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網路新聞說:黃線拖吊吃軟柿? 警:有拖吊原則程序(文中紅字部分)

77012904 wrote:
駕駛只會貪圖個人方便...(恕刪)



別說貪圖個人方便, 如有停車格,誰還願意停黃線??

再者, 如果把紅綠燈中的 " 綠燈", 又附加條款的定義某些時段才可通行.
當你駕駛在非可通行時段 " 看到" 綠燈" 時,就毫不考慮的開過去, 結果被警察以 " 非依指示時段通行" ,而被頒獎, 你會如何感想??

交通號誌的設置,基本上就是讓駕駛者第一眼看到的直覺反應!!
而不是要駕駛者去記憶此號誌後面的定義!!

基本上, 白線及紅線可不可以停的定義都很清楚, 大家也都會儘量去遵守!!
問題就出在一個會誤導駕駛人的 " 黃線 " !!!





地球就這麼大,台灣就這麼一丁點大,是要多少停車位?


該檢討的是為什麼政府不管制各車種的數量

該檢討的是為什麼有那麼多家庭(或個人)擁有2台以上的車


沒停車位、沒XX、沒XX...根本就不是法治國家的人民的違規藉口;緊急事故,OK,請事後再去申訴,不要動不動就找媒體
77012904 wrote:
地球就這麼大,台灣就...(恕刪)


這就是所謂的正義魔人吧??
100% 的高道德標準.
jazzycat525 wrote:
這就是所謂的正義魔人...(恕刪)


其實他說的最後那一段我是蠻認同的,
貪方便,要亂停,就不要怕罰單。
想省錢,愛亂停,就要輸的起。
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