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為何國產車外型不學學超跑

areslin wrote:
如果Altis的殼像法拉利...(恕刪)


這台法拉利肯定整天被巴假的 ,吐血....
目前國產車外型都是國外母廠設計的 要變更設計需要國外母廠授權

除了自有品牌 外型才能自己自由設計 目前國內就納智捷一家 別無分號
dean liu wrote:
看到這個主題小弟就被...(恕刪)

看到這個主題小弟就被吸引進來了~讓我想起為什麼相同的引擎差異在一部是"雙門款"一部是"四門款" 前者就一定比後款貴上許多...2門的成本會比4門的成本還貴??? 不好意思 小弟真的不懂^++^




市場定位不同 成本不是制定售價的唯一參考
asure wrote:
那麼殺的外型又不是做...(恕刪)


+1

況且就算做出來
沒有可批配的性能跟操控
做心酸的嗎

況且大多數的家庭用戶
會支持這種外型的又有多少?
考慮到成本跟收益問題車廠當然不願意啦
就算讓你用ALTIS的引擎. 裝上一個超殺的外殼
只有雙門+雙座. 請問在台灣一個月能賣幾台?

但開發那個外型不用研發費用? 開模費用?
萬一一個月賣不到10台那不就糗大了
以車廠將本求利的出發點
這種做法一點投資報酬率也沒有
台北/ Steve Lee
MILK660 wrote:
看到這個主題小弟就被吸引進來了~讓我想起為什麼相同的引擎差異在一部是"雙門款"一部是"四門款" 前者就一定比後款貴上許多...2門的成本會比4門的成本還貴??? 不好意思 小弟真的不懂^++^.(恕刪)



很簡單!

產量上面 雙門 生產的少 ...

量少價高!
BMW E34 E85 E39 R60 E93 R1200R , R9T ...
areslin wrote:
如果Altis的...(恕刪)

自爆了
areslin wrote:
如果Altis的...(恕刪)


恩佐的兇悍外表加鴨蹄失的飄~逸車性
不知是什麼光景......沉思...
廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。 狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。以致社稷丘墟,蒼生塗炭。
國產車只是代工廠 沒資格/資源可以這樣搞

真正國產就只有嚴董的L車了

但他也不會這樣搞

弄出一台有超越牛馬蛙的外型

0-100只要15秒...........................笑死人
yakult300ys wrote:

恩佐的兇悍加上阿踢絲的飄~逸
那是什麼景象...沉思中

..(恕刪)


好險晚餐還沒吃.........太好笑了....打滾中orz
台灣的路面品質......
國產車廠還敢做超跑來自打嘴巴嗎??
會被罵A錢吧!
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
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