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把150CC以下的機車開徵牌照稅跟提高燃料費就解決了

wieter wrote:
國內最大宗的機動車輛油耗跟污染就是來自於這一群150CC以下的機車族
享盡福利卻又不承擔相對的義務...(恕刪)


150以下油耗比汽車高? 你算數不太好吧.
享盡福利?
兩段式左轉? 禁行機車道? 鳥蛋路權?
吹風淋雨吸汽車的廢氣? 無敵大迴轉?
不知道您說的福利是那一項喔.

給我路權(不用上高速公路. 平面道路不要禁行機車跟兩段左轉就夠了)
我就繳牌照稅.
台北/ Steve Lee
150CC以下機車免徵牌照稅是民進黨時任立委朱星羽提案並朝野通過,
同案一併將250CC以上重機牌照稅大幅提高,導致後來進口重機如1000CC牌照稅為2萬3千多元,
現在重機牌照稅終於已爭取與汽車同等,可見不合理的稅制是可以修改的,
但明明知道150CC以下停徵牌照稅不合理,
如要復徵就怕約佔全台總人口半數的的白牌車主大反彈,
官員不敢做而已吧。
stevelee1203 wrote:
150以下油耗比汽車...(恕刪)

他應該住在日本國



全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
tansywen wrote:
150CC以下機車免...(恕刪)


為什麼會反彈?
你要跟我收稅
請把我應得的權益還給我
我付的心甘情願
台北/ Steve Lee
fayever wrote:
其實我覺得現在騎機車的路權可大的勒。
不是說可以走內外車道的問題,而是其目無法紀的程度簡直讓人嘆為觀止。
一堆婆婆媽媽的機車,不知有沒有保養就算,平常來個345678貼簡直就是家常便飯。
車上載了一堆東西雜物,早就超過承載限制,更別提愛轉就轉、愛停就停、燈號根本就是擺好看的。
夏天到了停紅綠燈,眼前有陰影就停下來了,完全不管後面會不會撞上來。
停止線不停、機車停等區不停,一定要停到斑馬線上。

重點是,警察幾乎完全不管。好像根本沒這些事情發生。

機車哪沒路權,路權大的勒!...(恕刪)

你說的這些都是違規的行為與路權八竿子打不著,
違規與路權是沒有關連的。
Roker wrote:
.....(恕刪)
原來有人腦子的思維跟第三世界國家沒啥差別勒
還說要追先進國家
科科 真幽默.

台灣不管在政府行政,人民素質、生活水準上
在真正的先進國家眼裡就是第三世界國家
stevelee1203 wrote:
為什麼會反彈?你要跟...(恕刪)

如果政府是以牌照稅有無來禁行機車的話,
我也願意繳牌照稅,把我的權益還給我!
wieter wrote:
國內最大宗的機動車輛...(恕刪)

看來樓主似乎很討厭二輪族
不過
有機會上下班到台北橋看看
那場面只有壯觀能形容~
而且機車體積小就已經塞到不行了
假使今天那"團"機車族通通換成汽車
我看絕對是大家都停在路上吹冷氣好了
耗能又耗時
然後台灣的溫度絕對會大增
光想就很恐怖....
tansywen wrote:
如果政府是以牌照稅有...(恕刪)


是不是我是不知道啦
問題是什麼權益也沒有
你要來收什麼稅?
我燃料稅一樣有交
因為我有使用到汽油
而且以後早晚會回歸到隨油徵收. 不在有燃料稅的問題了
看你用多少油收多少. 騎機車開車都好. 用的多的人繳的多. 用的少的人繳的少. 合理啊.


但是牌照稅就不同了.
什麼權益也沒有收什麼牌照稅
一堆路不能騎不能上不能轉
全都設計給汽車用
跟汽車收有是正常的
台北/ Steve Lee
tansywen wrote:
如果政府是以牌照稅有...(恕刪)

+1

我願意換路權
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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