• 8

[ 安全提示 ] 國道停止車流中的最後一輛車 !

小弟已經有這個習慣十多年了!

最早是小弟還在念國中時,聽到常跑高速公路的大貨車司機提到,
因為在高速公路長時間巡航,人都很容易恍神〈就是沒有那麼戰戰兢兢〉,
而遠端的車輛到底是停止、慢行,還是正常移動中,其實很難在第一時間做判斷,
因此只要車速有做大幅的減低,或是突然面行或靜止,就一定要開起雙黃燈警示!

後來在高速公路看到幾乎大貨車、聯結車、大客車都會做這個動作,小弟印象就很深刻,
所以從自己有車上路至今約15年,都保持這個習慣,
自己也教過很多人開車上路,也都一定會灌輸此觀念,
所以內人這一年來才學會開車上路,也都有此習慣!

不過要記得,千萬別為了按警示燈而忽略了煞車,萬一因此而撞上前車就划不來了。
也請大家多多傳遞這樣的安全習慣!
n67953 wrote:
雙線道以上或國道就不...(恕刪)


霧中或下大雨確實不需一直著,變換車道也應該要先關掉雙黃燈,
不過這跟「雙線道以上或國道就不要這樣子用了」一點關係都沒有,
這是兩回事!
開雙黃燈OK..但是請不要再變換車道..因為後車不是神.不曉得你要左還是右..
還有下大雨..現在很多車都有後霧燈..有該項配備的.請記得開啟.也請大白天沒事不要開後霧燈...基本的駕駛觀念
還有後車真的睡著..你開全部的燈也嚇不醒他...防衛駕駛也是一項學問喔
這個動作的確是好習慣!+1
不僅可以提醒後方也可以給自己一個更安全的空間!
不過保持安全距離才是上上之策!
但是這有小缺點就是禁止變換車道,不然要往左、右誰知
一般應該沒人會打故障燈又左、右轉(變換車道)吧?
總之,就是緊急才用,沒事別亂用!
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
其時開車時不只要注意前方也要注意後方

我也分享幾個作法:

1.若前方塞車時你是後面幾部建議停止時不要靠前車太近
2.前方塞車,在煞車時於可控制的範圍建議初期比後期的力道強些,盡量不要慢殺接近前車停不住時才重踩(當然要注意後車與您的距離)
3.若個人開車時建議車頭偏向前車左方,但若右邊載有你的愛人就看自己的取捨了...呵呵
4.以上於高速路上塞車時或高架橋下閘道時更需特別注意
我記得在高速公路有些車你可以的話 你也要離他遠一點......算是保護你自己 也是給他緩衝的空間......因為台灣車真的太多...駕駛的技術良莠不齊 知識不足 (不是我要炮 回文的 連打雙黃燈就有好幾個說法 雙黃燈不就是要告知周邊的車我有狀況嗎)....有些人 速度上去就腦充血 不然就是開很慢佔車道 併駛.....狀況不勝枚舉.........
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
再多問一句:
我記得有看過某車子的規格上有寫:防追撞警示系統
是不是就是感應急剎而自動閃燈的好東西?

見到前方車流突然大減速的時候就要開始注意後照鏡有沒有車了…

之前碰到前面的車突然緊急煞車,而我就跟在後面…我的後面又緊貼一台休旅車…

我如果直接緊急煞車的話絕對擋的下來(前BREMBO 對四…絕對夠…)

但後面的車絕對會騎上我的車的

所以我的對應方式是…
重煞車之後鬆一點煞車…因為我在最內側車道,所以就往內側車道的空細鑽進去…免得被後面的撞
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

不管任何時候,保持注意力「50%前方、50%後、左、右方」.....

尤其是高速公路遠遠看到前方亮起「一堆剎車燈」的同時,就要先減速馬上打雙黃燈了。

祝大家開車順心!

PT-教士 wrote:
見到前方車流突然大減...(恕刪)


呵呵,我知道那種60km/h重踩剎車,可以定竿的感覺,讚~~~^_^

不過要注意乘客,有時候安全帶拉扯的力道,很容易扭到脖子....^_^

  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?