tansywen wrote:
一樣都是兩輪,我騎紅牌保持時速70公里不危險,
換成白牌維持時速70就會變危險了嘛?
搞不懂政府在想什麼。
"政府"想的應該是流量的問題,以台灣白牌機車的數量,如果可以上快速道路甚至高速公路,且也是比照汽車一樣的路權及行車方式,那上下班時段應該都會塞爆...
"政府"沒有能力處理這個問題,所以用最龜的方式處裡-限制白牌機車路權

紅牌重機"錶速"70km,大部分白牌機車要維持一樣的速度錶速都要到80km以上了,國內機車廠真的還有很大的改善空間

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