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看來我們的官員也認同:<駕駛道德>與<台灣的法規>有時候是沒有什麼關係的...

小海≧▽≦ wrote:
同意大大所說昨天跟家...(恕刪)

講真的,「大部分」的機車意外幾乎都是在外側車道發生的
「險象」有9.5成以上也是在外側車道「環生」
但鄉民卻反而認為「外側都這樣了,內側更危險」...

xx的什麼怪邏輯?那是因為鄉民騎車「遠慢於」快車道好嗎!
那些騎慢又不靠邊的傢伙永遠不會知道後方「所有的」汽機車為了閃他一個造成多少險象

現在我根本都不吃「車種分流」那套,除了順暢快速之外還要保命
讓我褲底一包的事情9成9都是在外側發生
http://shinbox.pixnet.net
其實常在台北開車的人會覺得台北的交通是"亂中有序"
至少不會紅燈亂闖,可能是這個項目紅單開得比較多
反而到了非台北市的地方,開起車來很彆扭
因為常要紅燈行,綠燈前面說停就停

台灣的開車文化早把違規當習慣....包括我,不違規真的不會開,倒楣的人才會被取締
如果到處裝上錄影的攝影機來取締,不知道大家會不會乖一點
守法的人多了,自然交通會比較有序,至少塞車排隊也排得心甘情願

至於道路設計,那是另一回事,連政府主管單位都不一樣,應該同時分開來談
不能因為道路設計不良就可以違規
moon7th wrote:
1.交通設施
2.交通法規
3.考照制度
4.路權
5.行人路權
6.內側車道為超車道
7.最低速限
8.山路路隊長
9.交通壅擠路段
10.超車
11.變換車道
12.停車問題
13.機車問題
14.走錯路
15.公車
祝各位行車平安恕刪)

板大真的很用心
能打出這麼多的字實在不簡單
以上15點,各各一針見血

我覺得以上幾點最容易改善也最容易做到的是
3.考照制度
先從教育下手
或是現有駕照的人
要回去再上課.....




這根本不是做不到而是不想做.

我在澳洲開右駕車上路完全沒問題.
因為在這裡只要按規矩來,一切輕鬆愉快,
不會因為你車小而不讓你超車或緊逼,
也不會因為你車大而看不順眼所以不讓你超車.

沒有紅綠燈的路段大家都能有條理的按路權先後順序通過.
走錯路沒關係,到處都有圓環讓你繞回來,
你不用思考如何找地方回轉,要超車時你只要按規矩打方向燈不用擔心後車不讓...

在台灣因為大部分人沒有路權觀念,整個交通基礎建設亂七八糟(路標紊亂標線歪斜),
守法觀念又差(好像警察只會搶錢,被抓到就上網取暖,絲毫不考慮是因為自己違規)

有一點是我們都該好好想想的,
為什麼台灣人到國外幾乎都能規規矩矩的開車,
可是回到自己的土地上,
就非得要用一些奇怪的方式才能生存?!
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最簡單也是最基本的
錢大家都有也都會賺,車子也會買

所以就提升"考駕照難度"
1.取消駕訓班原車原地"換"照,因為是必過,所以是"換"
2.駕照持有年限降低,換照要路考,而不是繳錢就可以換照了
3.考駕照一律到路上實考實測,
如:路邊停車,變換車道,高速公路,曲巷掉頭(一律到一般道路考試而不是在駕訓班的封閉空間考試)
4.提高考駕照的年齡18提高到20
5.駕照要分等級,

初級駕照(只能開市區)
中級駕照(跨縣市行駛)
高級駕照(高速公路行駛)

每種駕照類別都要有不同的考試項目,當然高級也就越來越難

6.罰款提高,提高車輛稅金.車價.降低大眾運輸工具的花費(補助)

如果以上6點能夠"完整實施"
我相信
林口那段山路就能夠一路順暢
濱海公路也不會有路隊長出現
高速公路內線車道也一路暢通
台中市西屯路沒有違規停車的問題

而且公共運輸的使用率會變高
強化所有公共運輸設施
進而節能省炭
龜車永遠會拿出速限來當藉口
willboy121658 wrote:
最簡單也是最基本的錢...(恕刪)


你的立意雖好,但是行不通。有錢能使鬼推磨。監理人員變成金飯碗而已。路上還是塞塞塞....
我也搞不懂高速公路好像跑外側車道會很丟人似的,一堆車一出收費站拼命往內側切,小 March 在林口爬坡道跑內側,這些駕駛也不先秤秤自己幾兩重,車子幾兩重。
交通順暢只有三更半夜,只有收費站要踩煞車。
這位大大太強了

真的是好長的一篇文章

我居然一字不漏的看完了

希望台灣交通真有變好的一天

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

wacow5119 wrote:
一堆車一出收費站拼命往內側切


啊, 被說中了, 我就那一堆車其中一台,
不過我油門踩很大, 只要維持120 , 可以一路衝上林口,
但是這種機會不多, 才加速到80, 90就有慢車在內線龜了.
而且一直保持80~90還愈爬愈慢, 降到70, 不再加速!!



外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
willboy121658 wrote:
最簡單也是最基本的錢...(恕刪)


台中市西屯路沒有違規停車的問題~~~

說的好,我就住西屯路上,明明就4線的車道(過了永安國小往都會公園那段)
結果硬生生被違停的汽機車變成只剩2線道,車子光天化日之下停在外側車道~
而且還停整排,彷彿停車場~

看來我們人民的公僕都不知跑到哪喝茶拉,該改成女樸的稱號拉~

我覺得駕駛道德與法規都很重要,而且問題不只是汽車,連機車也是八,應該說只要是
有輪子的都算八:
大型工程車、大小汽車、不管重不重的機車、阿杯的三輪車、沒牌的拼裝車、大人小孩都愛的腳踏車、婆婆媽媽拖的買菜車,資源回收的阿婆推的兩輪車,幼稚園小朋友騎的三輪車

以上都算車八~所以不是不想做,而是根本作不到八~

中科的工程車要不是西屯路3段是爬坡路段,不然早就亂開拉
你有看過台中中港交流道下往台中市的那個高架橋有汽車會遵守規則嗎?或是下交流道有排隊媽
阿杯的三輪車隨時都會出沒,難道要警察攔下他跟他說明道德或法規問題媽??
沒牌的拼裝車、農用車也常出沒在鄉間小道
機車也是阿,連個簡單的2段式代轉也無法確實落實,我已經觀察許久在東大路與西屯路的這個路口
一堆上班的機車大辣辣的從交警面前直接左轉,挖勒~一邊兩段式,一邊直接左轉
警察杯杯視力不好喔~,所以這個路口真的很陰呢走了超多條人命的~嘿嘿
還有腳踏車,說真的,我們中科這邊是腳踏車天堂,不管平日晚上、或是假日都會出沒
我看過5台大人騎鐵馬,下坡喔,我的機車表速70,他們居然從我旁邊外側呼嘯而過
好一個外側超車阿而且在我面前闖紅燈,所有車都嚇傻了
還有小孩騎腳踏車,那叫騎腳踏車喔,並排騎在馬路上,到處亂鑽~呴~老師沒教好,不然就學汽車來個雙黃線無敵大迴轉
婆婆媽媽的2輪買菜車~突然從馬路旁冒出從車陣中穿梭,好像保險金保的很多勒
資源回收的阿婆的車車,把馬路中線當成是人行道
幼稚園的小朋友騎著三輪車,在馬路旁狂飆,大人呢?阿知~不然之前新聞報的小女孩在自家門有被車撞死的新聞哪來的

請問那個鄉民能回答我遇到這些該如何處理~
把他們攔下說,你很沒有駕駛道德~你到底懂不懂交通規則阿~要攔嗎?
還是當針孔魔人,寄去給政府機關?????

理想???現實???
我不聰明,但我看到真實的台灣交通,然後,我只是個小老百姓
我沒有高官的權力外出時公務車伺候加上交管,一路順暢~
就算有權力,也心有餘而力不足~那只是理想~ok~理想理想~
不是每個人都像各位鄉民那樣關心交通或遵守交通規則或有駕駛道德~
還有~PO在這太少人看了八~台灣交通還是一樣沒改變多少阿~
建議投書道總統府去八~不要交通部喔~
內政部長信箱也可~
其實最快的就是~上AAAAAAple頭條最快最有效率拉~
我對政府亂花人民的納稅錢已經很頭大拉

總歸一句話
理想與現實~請自行斟酌~最近度小月,請大家多保重~小命只有一條,想想家裡妻小~
勿開快車~還有

歡迎回到台灣~~這就是台灣
CCL wrote:
啊, 被說中了, 我...(恕刪)


深有同感
常常開公司車3.5噸貨車(滿載),一過ETC就換檔油門一敗往前衝,果然一碰到龜車就必須換車道
這時別怪我頻頻變換車道,殊不知滿載的貨車只要一回油門,在林口坡再加速會變很慢,速度會一直往下掉
掉到連摩托車都能贏我,所以只要一回油就是變龜速就對了,所以出收費站上林口坡請加速---加速
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