ucla-aba wrote:乾脆跟機車一樣"兩段...(恕刪) 那個路口的號誌,我早就認為劍潭路左轉承德路,應該要設左轉專用時相,~另外,台灣真的還沒有絕對路權啦!另外,現場處理的警察也沒有裁量權,現場處理的警察,職責是記錄現場與製作筆錄,裁量權另有裁決單位~
reca001 wrote:講到這個絕對路權真是...(恕刪) 你朋友的這個例子也很誇張,台灣很多路口根本就沒有規劃左轉待轉區,你朋友為了避免影響後面的車流去路口待轉,被撞還要負全責。台灣的法律喔...乾脆以後左轉的時候都不要出去待轉,反正影響後方車流又不違規,省的到時後被撞到還要負100%全責...unclefly wrote:那個路口的號誌,我早...(恕刪) 沒錯沒錯,沒有左彎專用時相在這個路口很麻煩,這要去哪裡反應阿?我也認為台灣在"路口"規劃這塊還沒有辦法有絕對路權。像國外幾乎每個路口都有左專待轉區,誰的路權就誰走清清楚楚,也不會影響後方車流,每個路口號誌也大多都有專用時相,左彎車與直行車的行進時間大部分都是分開的,台灣的標線號誌都不是很完整,這個路口連左彎線都沒畫,號誌也沒有專用時相。要遵照絕對路權要怎麼開車?警察是沒有裁量權,所以交通大隊的初判也只是依照法令來判斷,現在改採絕對路權就是因為初判好判斷,反正你違反路權就是你錯,誰管你是誰撞誰......orea2007 wrote:看到樓主說的情況,只...(恕刪) 對阿~我根本沒得閃,反正警察也不看內容的,絕對路權至上啦~我這種情況就像中了十面埋伏,看來以後考駕照也要研讀一下孫子兵法了。
我在年初時候在一個單線雙向的路口左轉被一台摩托車撞到 ~ 情況是我要轉的時候對向只有一台汽車然後他速度也不快 . 所以一般人研判對向車的距離還有速度夠我們左轉大多就會轉了吧 . 畢竟是單線道不可能等到對向都看不到車才轉吧 , 已經轉到快對準左轉車道時就忽然被一台摩托車撞上 , 我完全都不知道他是從哪跑出來的 , 下車時候先去看看那個騎士有沒有大礙順便就報警來處理 , 等警察時就跟那個年輕人 (才19歲) 小聊一下 , 原來他是從他的前車也就是我對向的那台車的左邊以大概100的速度 (這個速度是他親口跟我說的) 超出來的 , 所以他超過前車後發現我車已經左轉了來不及煞車就撞到我~~下場就跟樓主一樣轉彎車未禮讓直行車.之後他家裡的婆婆媽媽就一直打電話來索賠說他一天工資是2000 (一個19歲的學徒一天的工資2000我心裏是覺得很誇張) 然後又開了一堆不知名的國術館的收據來要錢 , 上面的名目就是雙手嚴重挫傷啥的 , 可是當天我就問他要不要幫他叫救護車他就翻開手跟腳看看說他可能是趴在我引擎蓋上面吧所以還好不用叫救護車了 , 要索賠了就又一堆名目出來跟我要大概8萬光工資就要了3萬 (他說他請假15天可是我打電話給他明明就有上班啊) 我就跟他們說我是很有誠意要賠償 , 只是這工資的部分是不是可以開個證明給我 , 結果幾天後就來了一張A4大小的紙上面幾個大字某某某一天的薪資2000元然後一個公司章我看了差點昏倒 , 就在討價還價的幾天後收到簡易法庭叫我去開庭 , 幸好去法庭後法官說他的收據證明太薄弱最後以3萬5和解 .其實本來是有點生氣的可是想一想騎摩托車速度那麼快撞上來 , 騎士沒有重傷或掛掉其實我算是幸運了不然一定很麻煩 , 所以我心裏就比較釋懷了 , 只是之後開車左轉都會很怕忽然有車跑出來開了十多年的車忽然感覺自己好像不會開車了 , 不知道樓主現在是不是也有一樣情形 , 連我修車的錢這個左轉的代價是8萬5也算蠻貴的一堂課.
reca001 wrote:到了警局, 警方說法是, 因為我朋友的車佔據了對向車道, 所以要負100%的責任...(恕刪) 你確定那個快車道前面有畫引導左轉的虛線延伸到路口嗎?如果沒有,還是老實將車子停在停止線後面會比較安全。
moon7th wrote:台灣的標線號誌都不是很完整,這個路口連左彎線都沒畫,號誌也沒有專用時相。要遵照絕對路權要怎麼開車?...(恕刪) 你記錯了吧,劍潭路左轉承德路,最內側就是「左轉專用車道」,左轉箭頭就大剌剌畫在上面,怎麼會沒有?綠燈時,是直行和左轉的箭頭都會顯示。有沒有喚起你的印象?