titanonly1 wrote:
有看過使用高科技 厚...(恕刪)
嗯嗯!!!聽說過~有這種芭樂貨~~
大家要注意日製品可能是山寨商品,
謝謝分享
單尼爾有介紹日制品喔!!
充仔 wrote:
用重量來說...有點...(恕刪)
我也是會靠重量來分辨好壞耶
假如 我是說假如油芯廠商沒偷工減料 該有的都有的話..
濾紙的材質會影響到油芯的重量唷(較厚,較硬,摺數較多 長度較長 攤開面積較大些)
我是都買honda原廠油芯來用 因我有用幅練打切開過
壓力旁通閥作的很紮實 橡皮止洩墊也還蠻有彈性的 可達到防止機油逆流的效果..
只是目前油芯大都作在引擎下方 而非早期的側面 因此止洩墊的功用也就沒哪麼重要了!
濾紙的好壞可以看用過的油芯濾紙的硬度 越好的濾紙越不會歪七扭八的
上下的膠合處也不會因長久的高溫高壓而溶化 看你切開的樣子跟我切開的差不多!
切開後裡頭的髒東西(油泥)不用理會 哪會因引擎或機油的使用與狀況而有所差異!
油芯最重要的是要確保別讓髒東西又流出去
所以你切哪麼多顆 要挑好的就是該有的都要有..(旁通閥 止洩墊片)
結構完整..(濾紙硬度 厚度 摺數 長度 上下膠合處是否完整..有無因高溫而溶化的情況)
最後啥高流量的東西都可以不用再切了..那種垃圾沒啥好看的 根本沒過濾碳微粒的效果
連鐵屑也無法阻擋..(有在卸油螺絲上附磁鐵的就知道引擎鐵屑有多小了@@")
充仔 wrote:
請教一下...幅練打...(恕刪)
幅練打是電動的唷 我家作電焊的 所以我用焊接用的固定座夾住機油芯 再用幅練打切開
大約上臂粗 30公分長 有點重 前方使用十公分的沙輪鋸片..
機油芯當然是有代工的阿 所以我一律使用進口貨..
頭又大是原廠裡頭比較濫的啦 可能機油也很濫 引擎設計也有問題..所以頭又大引擎容易有油泥
他機油芯又是日系3/4的 不然我會建議車主改用本田的M20 看能否改變油泥的情況
看你切開的頭又大濾紙膠合處溶掉很多地方 很難想像哪些膠質現在黏在引擎的哪個位置?
原廠的我只看好NISSAN與HONDA的機油芯 其他都是屁!
可是NISSAN又有分兩種(M20 3/4)所以選購時要小心!
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