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Tmax 可以上市民大道嗎?(有圖)

快速道路騎了這麼多次,都不覺得危險說。

而且上面的路也比較平整,也不用等紅綠燈。省油又省時。
請常念:南無阿彌陀佛!
97年11月1號前紅牌車行駛內側車道政府說是非常危險的事,因此為了騎士安全不管車子大小一律規定要兩段式左轉;
過了10月31號晚上後,紅牌車行駛內側車道不知為什麼忽然安全了起來,如果你要騎著紅牌為了政府說的安全去兩段式左轉還會被罰錢,之前不是說為了騎士的安全嗎?現在我騎著600CC的紅牌車上市民大道是很安全的事,換了一台500的又忽然危險了起來,可是駕照都是同一張,都是要去考大型重型機車的,這中間的邏輯在哪裡?
邏輯在於腦殘的政府與學者訂出來的法規。

而且還很自傲,因為全球首創。連外國人都摸不著頭緒為什麼是550,而不是250。

駕照都分輕型,重型,超重型了。

而且250以上都算超重型了。為何到了交通工具,卻又細分550上下。
請常念:南無阿彌陀佛!
米咖 wrote:
大環境造成的我習慣講...(恕刪)



所以你認為 在市民高架上面 都是破車囉

還是樓主開破車都比你騎機車來的有面子是吧
有些人 沒事找事問 故意找事發問

tmm 是違規了 真的要當稱職的魔人 就把照片拿去給交通警察開單

別拿來這裡酸

開超跑 騎重機 你以為 真的會慢慢開 別傻了!






羅比 wrote:
有些人 沒事找事問 ...(恕刪)

美機應該也算重機吧?
有必要一竿子打翻一船的人嗎?
難道這位大哥當真重機只有一種?
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
tansywen wrote:
97年11月1號前紅牌車行駛內側車道政府說是非常危險的事,因此為了騎士安全不管車子大小一律規定要兩段式左轉;
過了10月31號晚上後,紅牌車行駛內側車道不知為什麼忽然安全了起來,如果你要騎著紅牌為了政府說的安全去兩段式左轉還會被罰錢,之前不是說為了騎士的安全嗎?現在我騎著600CC的紅牌車上市民大道是很安全的事,換了一台500的又忽然危險了起來,可是駕照都是同一張,都是要去考大型重型機車的,這中間的邏輯在哪裡?


靠~ 被你先講了 TMD

逮到機會小糾正一下 2007 VS 96......
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
我只是因為
政府今天並沒有開放 500cc
可以上快速道路
他違規了
就算差了 50cc
也是違規 

如果今天是在日本 250就可以上了!
但就是因為各個國家  法律規範不同
因為  台灣就是不開放
 
我想 超重機 
絕對有上高速公路的能力
但 今天 台灣沒開放  
警察一定會攔下來開單
supreme
這張照片在台灣...所以他違規...

就呆灣腦殘的法律規定來說...這的確是違法!!

哀...很多人都是被政府洗腦...用紅黃牌來洗...
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
weigou0613 wrote:
如果今天是在日本 250就可以上了!
但就是因為各個國家  法律規範不同


日本是126就可以上了


weigou0613 wrote:
我想 超重機 


超重機是什麼= =?
有超能力的重機??
還有
大家都沒有說她違規是正確的
大家說的只是因為妳這麼說
weigou0613 wrote:
一看不是T MAX 怎麼可以上市民大道無言
也太危險了 還載人 (自已不要命就算了還要拖另一個人))

從頭到尾沒有一個人說她違規要被原諒的
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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