• 11

禁行機車塗很大....塗不用錢的!

我也覺得禁行機車很討厭
我也希望開放
不過開放我覺得要循序漸近
第一步就是狂抓無照駕駛
還有考駕照變難一點
不然一下開放禁行機車
會看到很多阿婆龜在內側車道也不讓
不然就是很多新聞說想轉就轉被車撞死
因為好多人不愛打方向燈阿
連後照鏡也沒有
更誇張的是後照鏡雖然有
可是他是照地上的
厲害
那邊也市我每天經過的路段

說實在的我覺得拓寬工程只是做給人家看而已,而且剛好做在高捷橋頭站前路段,這也太明顯了!

一條大約五公里的直路,從三線道變成雙線道再進入三線道再進入雙線道,這樣變來變去,最終還不是只有兩線到可以紓解車潮,拓寬根本沒有用!!

還有一個樓主沒注意到的地方,北上兩線道要變成三線道(高捷橋頭站)的十字路口,他的規劃竟然是

不要說不小心,是一定會騎到禁行機車的車道上!!


臺北縣市都一樣

一堆禁行機車道

試問有機車專用道?

那慢車道怎不塗上"禁行汽車"?

一點路權都沒有...






抓,先抓那些無照的、尾燈晚上不亮的吧...
cokecolatw wrote:
臺北縣市都一樣一堆禁...(恕刪)


有人會跟你說"橋上有機車專用道!"
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
前一陣子才經過那邊
還在修
沒想到修成這樣!?
是怎樣?
要我們買車就是了
一開始的路況就有夠廢物了沒想到修好了更廢物
兩個人分125CC太污染所以要兩個人分1000CC以上嗎?
現在轎車都至少1300CC以上吧 座滿5個人會比較不汙染嗎?
有車才是人?
高屏大橋也是!
機車道在窄什麼?
250不要說超車了!風大的時候要直線騎都有困難.....
下了橋還要和35頓搶路?X的
專業?
如果腦殘是專業的話..
那我很不專業



A-MING wrote:
那邊也市我每天經過的...(恕刪)


跟高雄市腦殘的博愛路一樣....
車流那麼大,分隔島一下有,一下又沒有
人行道還因為做的太寬到最後又打掉!
都把分隔島拆除掉(像中山二路那樣)不是很好嗎?
而且道路還一直挖挖補補!
博愛路之前完工不到三個月,就看到有工程單位在挖馬路(OOXX....)。

像我去日本東京住一段時間,馬路上從沒看過什麼叫機慢車道
政府不要說什麼別人地大,台灣人口集中不適合這種設計等等的話!

光一個東京市區人口就一千二百多萬人
東京就不會有這種交通問題存在,在臺灣就會?
試問全台灣人口有多少?臺灣有那個都市人口超過一千萬以上?
全台灣人口最大的縣市也才三百多萬不是嗎?
總覺得政府什麼東西都要學習日本的做法,到最後又學的四不像!

恩,非常同意!

上課必經路段,路面狀況是很好
但是規劃的非常差
這種狀況很多地方都有吧

只是沒在開單而已(台北市除外)

我還在警察面前騎到禁行機車的中線、內線道

警察也沒攔我下來

畢竟那個路口設計的很爛

豐原市那邊的豐原交流道設計整個就是失敗...


照著規定路線,很容易會被要上交流道的車子

不小心擦撞,這個畫面我看了5次以上

所以我每次都違規從切進內線避開交流道

再切回外側機車道
埃~"~ 誰叫我們剛好住台北....又是二輪族的....

其他縣市到還好不會很兇.. 台北就不一樣了 拿著照片機啪啪走就可以賺錢的工作我也很想做喔...

可惜小弟不材... 考不上ˊˋ" 多去郊區抓抓超速可能會減少事故的發生...... 市區抓這個= =...

大案不去辦... 只會抓小的 我每次看到警察在轉角處我都用很歧視的眼光看著他們....

今天就看到 大白天的躲在三重某某某小路口 在那抓紅燈右轉... 大路看到你們我還會說

那種小路口誰會騎這麼快啊= =" 住那附近的人 騎車出來被抓可能看到他們會很囧
菇菇菇1 wrote:
埃~"~ 誰叫我們剛...(恕刪)


真怪了..一樣是三重 怎沒看到警察在文化北路一帶抓沒戴安全帽 一堆違規說,本人還很懷疑三重到底有無警察說
其實機車專用道 沒啥用啦 請到重新提外道 有機車專用道喔 可是常常看到汽車跨越雙白線在機車專用道上超車

如果警察抓紅燈右轉有錯 那不如建議三重解放 以後不要抓違規好了
小事都辦不好了 更不用說大案 搞不好還會吃案說
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?