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人孔蓋的密度...

asusjay wrote:
哈哈,好有梗,幫我跟...(恕刪)

照你所說的這樣.那一些高層官員要賺啥?擺明就是要貪汙工程款了.還給你做那麼好喔!假咖賣耶啦!
誰叫你們要出生在台灣.不然不會移名喔!不然就接受吧.不要再抱怨了

heyvincent wrote:
這張照片的施工品質的確很好,
可是,不適用台灣,
因為道路幾乎成完全平面,
遇到大雨,鐵定成河流,
因為排水慢,容易積水,
僅適用雨量小及少雨地區,
台灣道路為排水設計,
路中央一定要高,
形成弧型向側邊漸低,
雨水可快速向路側排水,
避免道路中央積水,
相對的,人孔為配合路面形狀,
施工難度也相對提高。

沒這麼嚴重啦,路面雖然是弧形的,可是以一個人孔蓋的長度來說,還是可以視為平的,
重點是在政府做不做而已.
開這台就不怕再多的人孔蓋




生產商 Detroit Arsenal Tank Plant
克萊斯勒汽車公司


基本規格
總重量 M60:46 噸 (50.7噸)
M60A1:52到54噸(看砲塔設計而定)
全長 M60:6.94 m (22.79')
寬度 M60:3.6 m (11.92')
全高 M60:3.2 m (10.54')
操作人數 4

裝甲厚度、類型 150 mm (6.12")
主要武器 105 mm (4.1") M68主砲(M60/A1/A3)
152mm (6 in) M162 主砲(M60A2)
次要武器 12.7 mmM85機槍
7.62 mm機槍
發動機 Continental AVDS-1790-2 V12 氣冷,雙渦輪柴油
輸出功率 750 hp
推重比 14.5 hp/ton
懸掛系統 扭力軸
底盤高度 389 mm (15.3")
最大行動距離 480 km (300 miles)
最高速度 48 km/h (30 mph)


台灣有450輛 ..........
m- power極限傳說 wrote:
開這台就不怕再多的人...(恕刪)

要開這個,我寧願政府維持現狀我開轎車就好了,更不舒適.
m- power極限傳說 wrote:
開這台就不怕再多的人...(恕刪)

開這台要進加油站和路邊停車有困難...


不過應該不會被拖吊吧~
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
台19甲從南科西拉雅大道開始算到善化
短短的路程平均2公尺就有一個人孔蓋...我看大概是台灣之最吧
heyvincent wrote:
這張照片的施工品質的...(恕刪)

關於土木排水設計我是不太清楚,但是不管坡度如何,鋪的平整這件事情應該還是做得到吧!

何況台灣這種狗皮藥膏式的人孔蓋根本是random,不論是路中還是路邊都有...

紅色天鵝 wrote:
照你所說的這樣.那一...(恕刪)

哀,反正就是如此,監工單位也睜一隻眼閉一隻眼,相安無事就好,

小老百姓反映,相關單位就宣示性做個樣子,沒多久又死灰復燃,各種宣示跟執法不都如此,習慣就好..
路面平整度完全是看鋪路工人的良心

友:這路不是最近才重新鋪過嗎?怎麼還坑坑疤疤?

浪:閃電麥坤亂鋪的!
台灣的施工單位就是這樣
中華電信說我這條路才挖二個洞
台北瓦斯的說我也挖二個
電力公司的也說我也挖二個
自來水公司也來湊二個
我還看過台灣大哥大也有
阿里阿雜的單位都要挖自己的孔
人孔加手孔..一堆孔
一條路上,一個單位給你挖二個
整條路就都是洞...
沒鋪都這樣了
萬一各政府機關響應
民代的某些政見
勢必會看到更嚴重的路面破壞
因為他們好像要求全部下地
既然要下地 就有可能會使用
會使用就需要開挖
會開挖整條路改天就會坑坑八八的
這樣的道路會比較好嗎 各人覺得不見得好
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