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高屏大橋機車道會不會設計太小呢

chiujung wrote:
自從新橋通車後,因為...(恕刪)

有同感真的會塞住,前一陣子就有機車著火。
塞到入口處,真的是進退不得,趕緊通知朋友走汽車道

只能抱怨了,因該也改變不了車道的問題
不知道一些官員、決策者在想什麼

我不知道高屏大橋機車道長怎樣
但只有兩台機車的寬度真的太小了
一有狀況
後車、旁車都來不及反應

台北幾乎也是一堆橋的機車道為兩台機車的寬度
要寬的我最快只想到台北橋(台北橋是砍掉從練的橋)


其它中興橋、重陽橋、忠孝橋、大漢橋、福和橋等...每天不知道要出幾次車禍
砍掉從練吧....
越新的橋...機車道就越窄...
中永和通台北市的中正橋 福和橋 秀朗橋...不就是這樣嗎??
除了車道小...還可以不時練一下壓車...
彎度一個比一個大...

反正騎機車就是卑賤...
無奈
跟理盲講理~黑人問號!?
高屏橋機車道的大小,比一個汽車道還小。

而且左邊直接是護欄,右邊是安全島。

兩輛摩托車再超車就已經很一敗了,如果像前面提到的,T媽媽、刺激這類大綿羊進去,整個機車道就滿了。

關於新橋的事故我聽過很多次了.....

上次我也差點栽在那兒.....

接近黃昏時刻,從屏東往高雄方向,太陽又直射。

眼前視線很糟,心想靠右行駛,左邊讓想快的人超車用。

靠右行駛一小段後,突然看到眼前一輛撞爛的摩托車停在前方。

幸好左邊沒車,安全閃過......

哀~不知道該說什麼.....

可能真的要等到有很重大的事故出現,慢半拍的政府才會改善吧!
gungunM wrote:
越新的橋...機車道...(恕刪)

除了車道小...還可以不時練一下壓車...
彎度一個比一個大...

套愚民的話... 專為二輪車輛設計的道路....
提到高快速路又會說,專為四輪車輛設計的....

看的出盲點嗎?
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
只是小的話,那應該還算好,至少他是直的。
真正腦殘的機車道非台北的重陽橋莫屬了。
台北很多橋的機車道也很小,中興橋也是小到你不想超車= =

不過要講到橋梁設計之爐主,非重陽橋莫屬,MOTOGP級的橋梁

很多人第一次騎重陽橋就是雷殘做收...

eason69 wrote:
砍掉練吧....)


指正大大一下
是"重"不是"從"


沒辦法
機車命賤
有路騎就該偷笑了
還嫌小條勒


承德橋其實也有點小
雖然沒護欄可以跑到左邊去超車
大度路往台北也是
有一段小個跟什麼一樣
然後往淡水跟往台北路爛的跟什麼一樣
每次騎到後面都快吐了

福和橋真的很雞很鳥
機車要走竟然要繞路
第一次從永和回去不會回去
之後才發現上橋前要右轉去繞路
一起走不就好了
有什麼問題?
說有接快速道路?
速限80
給機車拉個尾速還到不了80??
別說要一直拉
快速度路是可以多長
又沒高速公路長

鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
orea2007 wrote:
只是小的話,那應該還...(恕刪)


除了法夾灣超級危險外,下橋也很危險

左右夾攻,這就是偉大的政府用心保護騎士的方法!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
eason69 wrote:
不知道一些官員、決策...(恕刪)

台北橋主橋的機車專用道應該是全國最寬的橋面


上橋後左邊是往環河北路的引道,又變成恐怖的機車專用道



當年台北橋在改建時,台北橋主橋的機車專用道是先改建好的,過度時期也是汽機車混合使用

會很危險嗎?

其實不會,只是很塞而已!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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