浮 雲 wrote:
答對....這是兩個...(恕刪)
@@"前黃後紅會跟尾燈搞混吧
Rever wrote:
小弟朋友的G5原廠方向燈真的是很偏清光..
他絕對沒換過
不知道誰設計的,原廠光色這麼淡..
這就詭異了...基本上國產車出來...不敢這樣惡搞....
因為原廠必須要負責驗過...下次我去拆PADI的G5看看....
k4653 wrote:
@@"前黃後紅會跟尾燈搞混吧
有些哈雷...前黃後紅...
還沒有煞車燈...整合在方向燈裡面了....夠怪吧...
浮 雲 wrote: ...條文...條文......
附件七裡面的呀
二、機器腳踏車燈光與標誌檢驗規定
(四)方向燈：
１.燈色應為橙色。
２.照明面距地高在空車狀態時，上緣應在一．二公尺以下；下緣應在０．三五公尺以上。
３.閃爍次數每分鐘在六十次以上，一百二十次以下。
４.中華民國九十二年一月一日起之新車型及中華民國九十四年一月一日起新登檢領照之新車應符合本項規定：前方向燈之照明面內緣距二十四公分以上；後方向燈之照明面內緣距十八公分以上。
Rever wrote: 小弟朋友的G5原廠方向燈真的是很偏清光..
他絕對沒換過
不知道誰設計的,原廠光色這麼淡..
那應該不是"設計"的問題
而是燈泡供應商還有"品管"的問題吧
進了這樣的一批燈泡，怎麼沒有打槍呢??
我家的SV-Max碟煞版 (5NW)
原廠的方向燈泡，看起來是琥珀色的說...
reAK wrote: 我一直不太了解為什麼infinity FX EX車系的方向燈設計能夠在法規上過關上路
在下之前有說過，現在說清楚一點
1.美國的法規，允許紅色的後方向燈，而且方向燈可以跟煞車燈共用燈泡
對於某些人來說，這是美國文化特色的一部份
而美國大部分的地方，地廣人稀，
2.幾十年來，台灣的法規，相容美規。
所以美國那套不符合台灣環境的東西，也在台灣出現。
這是歷史因素造成的，因為台灣曾經有過"美援"時期呀...
3.但是現在的台彎法規，逐漸走向歐規
加上很多美國車的外銷版，都有符合歐規的方向燈
所以有些國產車的紅色方向燈，改回黃色了
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
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