台灣某部分人的高速公路壞習慣

CcCManCcC wrote:
拜託，書上和實務經驗，是誰比較實用??

不無聊的人 wrote:
你警察?你法官?人家(恕刪)

CcCManCcC wrote:
每台車設定不同，甚至換過輪胎不同規格也會不同，GPS擺放位置精準度也會有差
總之沒照規定，自然警察會開單
我也路過N次路邊國道員警拿著測速槍了
我又不會吃飽撐著和荷包過不去..

看海成花 wrote:
拜託～
這定律影響不知道多久，
講的好像還只是理論？

不要趁機告訴大家書的不多好不好？

CcCManCcC wrote:
我不是回了嗎?真正影響平均速度的是變換車道讓後方剎車(影片都有介紹)

看海成花 台灣事故率最高的原因是不保持安全車距，並非讓不讓內側

不無聊的人 wrote:
人一自私不要臉果然天(恕刪)

看海成花 wrote:
你這招的白話文：
做A會導致事故率提高10%
但是故意說 b才是事故重點。

CcCManCcC wrote:
交通部高速公路局公布最新國道事故檢討分析，106年國道A1類事故（當場或24小時內死亡）總計70件，造成120人死亡、95人受傷。肇事最大原因是未保持行車安全車距，占比高達五成

看海成花 wrote:
超速只佔3%，
所以我可以隨意超速囉～