吼吼吼~~ wrote:所以樓上一堆靠感覺開...(恕刪) 你自己開100是依照自己車的錶速,然後怪別人開110不知道又是什麼依據?你怎麼知道別人的錶速不是100?愛當路隊長還在那邊理由一堆,真的是令人無言。
我認為只要妳不開在超車道不會有人會對你產生意見的,反倒是大客車的限速是90,我才覺得警察不管才是大問題,大可車駕駛每次都說是視線死角,但是超過限速警察不抓才是大客車造成大車禍的大問題。而且現在已經開始使用eTag的方式來抓超速,以後有沒有超速跟表就沒有太大的關係了。
吼吼吼~~ wrote:限速100開110,.全車就只有你的儀表版或是GPS可以當速度依據你自己否定你的車表或是GPS車是快樂表,我就是表超速,但一定在限速內..(恕刪) 同樣的話還給你全台只有你的車錶速最準,可以當作依據我開100還不是追到你這台烏龜車了你要怎麼舉證跟在你後面被你擋住的車不是也開100?
老實說,在政府還沒強調內車道是超車道時,我把車速開在120KM 當作是規矩的駕駛人的標準,不管是哪一車道!!! 所以開內車道有人逼車,我只要確定車速開在120KM我完全無視。因為我自認按規矩駕,我沒錯!但後來發現內車道是超車道時,我開內車道還是把車速開在120KM,但隨時注意後方有無車輛快速靠近。一旦發現,我一定讓開。因為既然是超車道,長時間行駛在內車道就是不對,既然自己不對,又怎會去說在內線車道超車車輛超速或如何如何!!!我曾想過,內車道是否乾脆限速 120KM以上,內車道低於 120KM就開罰,這樣不但自以為是的車輛不會龜在內車道,要開罰也容易,大家說是不是!!!
k945 wrote:大家也不用糾結在速度...(恕刪) 很多塞車原因是因為上坡有很多龜車會降速,甚至降到90以下,更更過分的是卡在內車道,然後剛好中線又出現大型車輛龜速超車,這時一堆車都會被堵住,然後蝴蝶效應,更後方的車輛會降到更低速,一直到下坡才開始恢復正常速度,讓你覺得剛剛到底是在塞什麼意思的....
真有趣,這版大家都覺得速度超過規定但是沒有被開單就不算,或是就算被開單,乖乖交錢就是了,我的車好我有本事別人吵什麼吵。不知道大家是否也支持酒駕呢? 一樣邏輯 沒被抓到就不算,被抓到了乖乖繳錢繳駕照就是,酒量好喝酒不會醉別人吵什麼吵~~~~.....遵守規則的被說是只顧自己自私,覺得規則早該因時制宜,調高速限,那為什麼還沒調呢? 會不會是贊成調高的人其實並不是真的是多數,只是自己趕時間的自私想法,把規則無視自我合理化?.....回到樓主問題本身,''為何大多數人都把高速開110當作是常態??'',因為台灣人普遍不喜歡法治喜歡人治,覺得自己判斷什麼合理什麼不合理>規則怎麼定,也沒有什麼不好,跟我認為100是快是慢無關,就觀察到的一種普遍現象而已。