oxxx wrote:
數字 是警察說了算...(恕刪)
沒錯數字會說話
每年只有少數的人
應該是不會超過100張
被開未達90的罰單
可能是車子太舊
時速表太快樂
確有拾數萬人被開超速的罰單
你們的理念要多多宣傳
國庫感謝你們
青茶無糖正常冰 wrote:
個人認為：
1沒什麼問題，只要當下有確實在做超車動作！
在 "法規" 跟 "罰則" 裡 .
"最高速限" 跟 "超車動作" 並不是前提 !!
核心的前提是 : "不堵塞行車" !!
青茶無糖正常冰 wrote:
2基本問題在前車，如果前車當下並不是在執行超車動作（僅因個人因素已個人認知的最高限速佔用內車道）那內側車道就已失去內側車道為超車道的意義！
就是因為 "前車(第一台)已經堵塞("佔用"內側車道/超車道)行車" 了 !!
而你是後面的那一長串車龍中的其中一輛車 .
你又能做什麼 ??
變換車道超車 ??
青茶無糖正常冰 wrote:
高公局近年來強力宣導「內側車道為超車道、非超車時勿佔用內車道」確實也有些許成效，但總有一些人去誤解或扭曲宣導的本意！總以為行駛自認的最高限速就可以持續行駛於內側車道（即為佔用），如此已失去內側車道為超車道的本意了！
高公局希望內側車道(超車道)
能夠 "提高道路使用效益" 跟 "保有超車道功能" 雙重目的共存!!
這才是最高宗旨 !!
而不是單方面的 "超車道(超完車就回中線)" .
或是單方面的 "用最高速限去佔用內側車道(超車道)"
青茶無糖正常冰 wrote:
補充一下：A車會認定...(恕刪)
一堆人在扯最高速限
後車快5km 8km
所以前車擋到他
這根本沒用
請問你在市區內側車道
遇到前車比你慢時
你要怎麼辦
最高速限是一個區間
速限100時 90就合格了
只要合格了 就是大家依序行駛
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