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為什麼大家只怕重機上國道?

因為國道車速很快
人的判斷時間因此很短
所以有更大的機會輾壓飛出來的東西
若為了閃避,則有可能造成更大的追撞

一般平面道路都有速度的限制
因此駕駛有較多時間判斷與反應

再者
不管普重OR大重
先天上就是與轎車不同
你如果可以解決
1.機車不會倒地問題
2.發生意外時駕駛不會噴出去的問題

以上這兩點解決,我不反對機車上國道
簡單,就一句,怕被 "應注意而未注意" ....
有前途的孩子R wrote:


開車在一...(恕刪)



我不會耶4月註冊2017年,你怎麼會有這樣的感覺,可以分享一下嗎?


3554763 wrote:
重機穩定性遠比國慘...(恕刪)

你是在反諷嗎?
即使安全配備被大家酸到翻的神A,
跟重機在高速公路發生碰撞,
時速超過一百公里的情況下,
結果會如何呢?
先不論肇事責任歸屬,
重機的結果比較慘吧?
如果摔車又被後車碾壓,
那可以說是必死無疑,
而神A的車主有板金、氣囊、安全帶的保護,
基本上可以說性命絕對無虞。
台灣是落後國家所以未開放重機這個說法:個人並不同意(雖然真的是落後國家).
就是因為機車太多了相對事故發生的也多,因為有太多的經驗及教訓所以理性的人都知道危險在哪裡.

當重機要求路權、上國道、停車位時就說要比照汽車,但是遇到塞車或趕時間時比照一般機車鑽車縫或跟一般機車搶道,甚至連停等紅燈都是停在一般機車所專屬的格子內,在台中這麼久以來只有在環中路跟永春路口看過一台重機乖乖跟在汽車後方等待左轉

我本身具有重機駕照,目前家中有三台重型機車,家父在大約40年前還沒開放重機時就擁有合法重型機車至今,所以我並沒有紅眼症或汽車大頭病,只針對台灣重機騎士這幾年來觀察的一點感想
我認為危險的地方是風切以及大型車輛的死角跟真空吸引的問題,這部份真的比較危險。除非政府真的能規劃好一條較安全的規定,不然真的會很危險。
我國從2012年開始
在快速道路上發生A1車禍的大型重機
僅有一起
所以我無法理解
上國道就會比較危險的想法從何而來

如果你們直接說
就是眼紅你騎重機
想繼續保有開車才能上國道的特權
我反倒能接受
畢竟受益族群想保留特權
人之天性
但最討厭的就是
找一堆不是理由的理由
還先預設上騎重機上國道就一定會違規超速
亂鑽車道等等

酒駕釀成車禍九成九都是開汽車
所以我也能提出開車的人
幾乎都會酒駕
所以台灣應該禁止汽車行駛於路上嗎?


重機塞車就變成小綿羊在鑽 ( 不是所有人,但是大部分都是 )
然後沒塞車他又覺得自己是汽車

看了就倒彈
一般駕駛人 當年考照前在受駕駛訓練的過程
沒有被訓練去留意高速公路上的兩輪族。
所以重機上國道,車友自身除了各種路況的判斷
也得留意其他車輛,危險程度本就高過一般道路。

另外
假設重機在國道上爆胎、拋錨..
在拖吊車來之前,大家都得想辦法保持自身安危。

想上的就上吧!
一堆理由, 不如就去吧~


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