誰的 道理 已經不那麼重要了
如同在大海裡：
游泳的你 要跟大輪船爭道！
只能說：求仁得仁
0943902737 wrote:
所以說有女人被強暴...(恕刪)
人生又不是只有0跟1 對吧?
人生可以選擇盡量避免 跟 我認為我對 所以 我上
女孩子被強暴 分很多種情況
被隨機拖到草裡 這真的運氣不好?
被有預謀的拖去 這也真難預防?
在夜店被灌醉撿屍 這要算誰的?
跟認識三天的男網友出去 之後被 OOXX 這樣算??
同樣是被強暴 同樣都是犯罪者不對
那 請問 那幾種情形可以盡量避免掉?
被騙錢也一樣啊
精心設計 朋友借錢 詐騙集團 地下錢莊扛錢出來
同樣是被騙錢 同樣都是對方不對
那 請問 那幾種情形可以盡量避免掉?
拿鄭捷例子來說 就真的頗怪~
對方是有預謀的隨機犯 並不是人人葉問啊~
最後我還是想說…
【重機上路 路權視之為汽車】
剛剛才檢舉幾張，一台重車利用右轉專用車道超車，然後直接路口左轉，左方三線車道一堆轎車被逼的急煞車，我位於第四台車子，補油門左轉後錄下它車牌，貌似同路技巧性尾隨著它，一分鍾後送他一張搶紅燈失敗變成闖紅燈的紅單(沒爭議且貴)!綠燈後遇到它再送他一張直行車道違規左轉上交流道，別跟我說左轉專用車道轉不過去，擺明就是不想排隊!
我家小妞蛀牙了~
我想說的是，大型車一直都以有死角為由來為自己行為合理化，所有車輛都會有死角，小車有ABC柱死角也有轉灣死角，一切因為死角而發生的事故99趴都是因為"快"才會發生，卻很少見到全聯結車因為死角而發生的車禍，因為車輛太長過灣實在是快不了，要說死角全聯結車有至少四五軸且有二個轉向點，稍有不慎就會折甘蔗。
總結一句:十次車禍九次快，是千古不變的道理。
以這個案例而言，砂石車肇逃後一個小時就從頭份流東里飆到龍潭了，可見速度並不慢。
雙方都在用生命趕路~何苦呢?
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