周仔仔 wrote:好像是承德橋,往台北...(恕刪) 的確是承德橋橋上機車專用道塞的要命常常看到機車發生碰撞的事故可是內側車道卻常常沒有車警察只會在天橋上等獵物路口都只有義交根本也不會有人注意橋上發生什麼事這就是政府說的要"保護"機車騎士常常有人說台灣機車非常多不過各位可以仔細觀察為什麼會覺得機車很多因為交通規劃都是把機車集中在一個車道擠來擠去為什麼人家都說擠沙丁魚因為沙丁魚小支又擠在一堆所以很密集可是如果沙丁魚散佈在整個海洋你會覺得沙丁魚很多嗎?而且這種感覺大部分都只發生在尖峰時間離峰時間去路口看一分鐘有多少機車經過?就算是假日也是機車比汽車多我們的交通部的策略就是把機車集中顯現機車很多很密集的現象然後用奇怪的法規跟規劃塑造機車很危險的形象(你看汽車上橋可以很順不會怎樣,機車還要轉360度還撞來撞去的)
抗議需要一個、懂集會遊遊行法的帶頭,會伸請的人。而且我覺的能見度還是不夠,如果我的信箱能收到朋有轉寄來的信,代表是時後抗議了。大家如力把這議題轉寄出去,我的圖不用過問,愛怎麼寄都可,如果覺的用詞太差,有錯字可以告訴我。joetsaia wrote:那到底什麼時候要去抗...(恕刪)
我想我認為 : 中華民國 交通相關官員除非自己小孩騎車出車禍身亡,不然他們是不會了解的......為了讓汽車通行無阻機車就要東閃西閃的,高架橋 快速道路 高速公路都讓汽車獨享了......為何平面道路還要這樣欺壓小綿羊????上街頭抗議啦