JerLin wrote:讚啦!最便宜的黃牌車...(恕刪) 別高興太早!!!很多時侯高架/快速道路塞車的程度絕對讓人無法想像!!意思是~~有時侯走平面還比較快....不相信嗎??等上了各位就知道啦!! (扣掉天氣因素..騎紅牌上下班通勤的我最大的痛)
開車在高速公路上本來就要很小心要花很大的精力不要以為只顧前面就好後照鏡都變選配的三不五時後照鏡就要看一看隨時注意後車狀態且隨時注意隔壁車道後方的狀態以便要變換車道時才不會手忙腳亂很多開車族的就是上了高速公路後便放下戒心輕鬆開只看前面後面完全不看變換車道要撞到隔壁車了都還渾然不知不然就是自己在內線超車道當路隊長還一直唸說大家開車怎麼都開那麼快.....無言!!!
為了自保,我加買了單人1000萬、賠償上限2000萬的第三人責任險。另外加裝了行車記錄器。我是不知道北部南部的重機騎士有多守法啦。不過就我天天走中彰快速道路有時遇到的騎士,常都從我車旁呼嘯而過,估計時速至少有140km以上吧。還有上次去月眉糖廠時,大約三四十輛重機佔用整條道路,在小小的道路上來回狂飆。一群爛人。凸
Spencer Ko wrote:每次寒暑假回台灣開車...(恕刪) 恭喜紅黃牌路權大提升小弟沒有重機,但希望有機會能敗一台。至於高速公路開放紅牌,雖然很便利,但我個人非必要是沒膽量去嘗試,一有意外可不是說笑的希望車友們都平平安安
從前開車的就是認為機車就是該往旁邊塞 不準跟汽車搶道 現在重機路權開放了汽車駕駛人自私的心態越來越明顯 導致最後變成眼紅只能說 你們再不改變自己的心態 去接受現在機車的地位跟汽車是平等的 到最後痛苦的也是你們罷
看來以後在高速公路上開車要更小心了....不然呸到肉包鐵的應該不好解決....摩拖車就摩托車....那這樣汽車也要路權, 在德國高速公路都沒速限為甚麼台灣就有? 政府腦袋跟不上時代....hmm....很多開車族的腦袋也跟不上時代....重型機車位? 哈哈...我看到10台只有兩台停汽車格,其它的是停"機車格"