abigjoe1 wrote:剛才打了一堆因為網路...(恕刪)你們要因為少數偏激言論者而造成你們無法理性看待汽車駕駛然後反擊 最後演變成汽車與重機的對立對你們比較有利 剛開始大家都是很理性的,直到有人老是那邊死啊肉醬的一直跳針,才開始有人改變態度,但大部分都還是在一個程度內。還是你認為哪些老是說會死會變肉醬的比較理性不偏激?
如果重機要上去的話,應該每台都要加裝行車記錄器,而且前後都要錄影,至少發生事故的時候,有影片為證。如果高速公路車道上有雜物,重機又剛好去壓到,摔車又被後方車輾過去,責任歸屬要怎麼分?雖然說重機做的非常的好,非常的穩,但是,再怎麼穩,兩個輪子還是沒有四個輪子穩
fr230925 wrote:之前交通部不是有意要將快速道路的路權給收回嗎?現在卻加碼開放高速公路.不知道什麼時候能開放高速鐵路來跟高鐵尬尬看.想到那個畫面就讓人興奮!加油.......... 前交通大隊長跟某位路政司長說過請問他們倆是誰?有那麼大的權力嗎?要收可以阿,照比例原則,誰肇事多先收誰?你想是汽車還是機車或是紅牌機車?
CrazyShark wrote:所以才叫你裝行車記錄器,有影片有依據,自然會有人去判斷,真番 你不裝要是你撞到前車怎麼釐清事實真像?你擔心撞到數量少的可憐的重機確不擔心撞到數量多到會把高速公路塞爆的汽車?好奇怪喔
fr230925 wrote:之前交通部不是有意要將快速道路的路權給收回嗎?現在卻加碼開放高速公路.不知道什麼時候能開放高速鐵路來跟高鐵尬尬看.想到那個畫面就讓人興奮!加油.......... 成為台灣高鐵的駕駛員,你就可以去和高鐵飆速了!回收路權?是18%領太爽了是嗎?最好那腦殘的公務人員有哪個膽跟WTO決鬥!