loser4925 wrote:重機當然是玩具超跑更...(恕刪) 因該這樣說吧,台灣會買重車當交通工具不太可能,要比油耗也輸小羊,聽說輪胎一輪要4 5千,好的光頭胎也要上萬了,便利性叫他每天騎重車去7-11買包煙,要是我也很難做到雷田後沒有萬元是修不好,這表明是比較高級一點的玩具,但是要跟進口F牌超跑比是LP比大腿
andyluu wrote:因該這樣說吧,台灣會...(恕刪) 以我的騎法輪胎一輪不用四五千的(前輪的部份..XD)更不可能用到光頭胎犛田更不一定要萬元...看你是怎麼個犛法..汽車小撞大撞也是不一定會到萬而且你辦不到的是不見得沒人在做
我的小綿羊用前後倫都用半熱溶胎,後輪約可行駛10000~12000公里左右重機油耗跟汽車比還是比較省,台灣一個人開車上下班應該很多很多!人民使用何種汽機車當交通工具,是人民基本的權利!聽說美國騎機車戴安全帽,各州都有不同的規定聽說美國高速公路最內測車道是高乘載車道,但重機視同高乘載,時速低於20英哩以下允許重機鑽車縫!台灣汽車駕駛人想要保護最後一個領地不讓重機行駛,於是就想出一些有的沒的理由來反對,跟當初開放快速道路時一模一樣....
假如當時政府沒有禁止重機進口那麼現在路上會是一堆150以下的車嗎?我想答案是不會的那那個時候是否重機變成了民生必需品?說真的無論汽機車都不是民生必需品必需品是什麼?沒有這種東西就會很難活下去食物才叫做民生必需品妳沒食物還活得下去嗎?沒有汽機車我想妳還是活得下去
