其實理論上快車的路權是一樣的會刻意畫機車停車格也是因為機車停汽車格太浪費空間而已是機車的路權被台灣搞的似不像剝削的人是政府 不要拿其他用路人開刀好嗎~我相信大家支持的是平等沒有要誰優於誰有善於交通大環境的政策 本來就要推廣 就像體積小的停放在占地較小的地方依樣不是大家很愛說地狹人稠?這樣做不是天經地義嗎?
菜叫菜逼巴 wrote:果然打槍了!! 看樣...(恕刪) 什麼叫做佔領車位?那你怎麼不說全台灣市區每天都被一堆自小客車給佔據道路與車位?不開放停機車格在臉書各社團與新聞社團都是被抨擊的,此類議題只有放在01這種充滿各式怪人的地方才會有人表示認同其實倒楣的真的不會是重機族群,而是一些找不到車位的汽車駕駛也不要想什麼一格多停這回事,價格又沒比較優惠,就算是白牌大小的重機照樣停正中間,停好停滿,跟不認識的一起停還有存在風險的問題
大型重機爭取開放停機車格 交部蒐集六都意見出爐:不可行記者李姿慧/台北報導現行大型重型機車行駛一般道路,路權比照小型汽車,停車規範只能停在汽車格位,今年7月大型重機車友號召停滿台中一處公有停車場抗議,立委游毓蘭日前邀交通部、警政署和相關團體協商,要求開放大型重機可停放普通機車停車格,交部近日徵詢六都意見,不過六都皆認為不可行。大型重型機車目前停車僅能停放汽車格,每個汽車停車位可停放1輛以上的大型重機,不過大型重機車友認為,大型重機停放汽車格,不只要和汽車搶位,也浪費空間,且許多路外停車場未設置後車牌辨識,導致無法停放,為爭取大型重機也能停放機車格,今年7月不少大型重機車友發起抗議活動,號召大型重機把車停在台中一處公有停車場,停車場200格汽車車格幾乎已被停滿。國民黨立委游毓蘭今年7月也邀集日前交通部、公路總局、警政署和相關車友團體協商,要求開放大型重機可停放普通機車停車格,交通部在協調會議承諾將先徵詢六都及相關公會意見後,9月7日前回覆。交通部路政司長林福山表示,交通部日前已經完成徵詢六都意見,並將六都相關意見函覆給游毓蘭委員。林福山指出,因為目前有93%的大型重機長度都超過2公尺,但六都地方政府認為大型重機長度過長,已超過機車停車格,停放突出機車格可能會影響道路行車甚至安全。林福山表示,目前多數地方政府設置機車停車格寬度為1公尺、長度2公尺,也有地方政府已經試辦機車位寬度縮減為0.7到0.8公尺,加上機車停車位也有不足情況,地方政府目前看法認為開放大型重機停放機車格有困難,現行汽車停車位則可停放1輛以上的大型重機。************************************************************************************樓主滿意了嗎?