劉奕兒612 wrote:
專業的鑑定報告在哪?(恕刪)
兩位爭執那麼久了,結果軍卡,海神到底誰賠誰多,這樣就一目了然,管啥法規,還不如來個現實狀況
89164131 wrote:
89164131 2020-06-14 22:00 269樓
我是覺得若車道線是從路口一直畫到下個路口,那就是車道縮減。
因為原先的外側到下個路口已經沒有汽車道,只剩機車道。
那如果是這樣,那個內車道要來幹嘛?按道理說下個路口的內線,
不可能給上個左轉專用的車道直行行駛的嘛。(雖然大家還是都偷雞這麼開)
十字路口沒有分隔的車道線,所以按邏輯是
內側左轉專用,
中線車道自動併入下個路口的內線,不用打方向燈。
而原本的外線則併入下個路口的外線。不用打方向燈。
大家各自走對應的車道,不用擔心後面有其他車輛搶車道。
然後就因為這類爛七八糟的路口太多了,大家學到跟聽到看到都不一樣的規則,造就可悲的百姓無可適從。
這種路口本就應該劃虛線引導上個車道車輛該進入下個哪一個車道,然而政府就是懶惰,可以做好確又不做。
而且虛線劃出來後就很清楚的告訴左轉內車道的車輛,你的路口只限於左轉,因為下個路口已經沒有你的車道了。
如果你因直行而跟原本的中線要併入內線的車輛碰撞,那就是你全責。