yan886123 wrote:
以為吃到飽就是隨便用
以為付了點零錢就能當大爺
簽合約都不看內容
難怪外送員
真酸，可是一句"難怪外送員"就讓我很難受，這句話讓我滿滿的不舒服
不能商用那可不可以學術用呢?
萬一哪天，有人在GGR的充電站前面放個滑輪平台，把GGR放在上面，然後催到底，讓他一直跑，美其名是測試GGR的耐受程度，然後沒電了就直接從後面充電站換一顆上來，可不可以這樣搞?然後一個城市弄個10組，還不定期的換點測試，差不多就可以癱瘓一個地區GGR車主了。
這樣真是夠噁心了吧!!
jiahsien wrote:
1.提供證明
2.你是租電池，電池使用量跟里程本來就有掛勾，加上合約本來就喊禁止使用商性行為，更重要的是
2-1，只有吃到飽才限制商用行為(2018/11/22就已經有紀錄 網址)
2-2，不是吃到飽的都沒有限制商用行為(2017/4/17紀錄 網站)
2-3，直到現在還是只有吃到飽有限制，沒吃到飽沒限制 現在網站
3，2016年網站資料 新聞網站，台星有限制(第四條)、中華電信 只能說本來想討錢，結果被打槍，目前看到遠傳是會回逤收錢，但..是企業客戶XD 遠傳合約書，不過在我登入網站後，進入續約畫面，就有看到洋洋灑灑說的~
3-1根據官方說法是有給緩衝期，在緩衝期內變更商用就不追討。根據官方說法.....，基本上除了光陽我還沒查，另外一家也是禁止商用行為，但具體懲罰，我實在找不到他的合約書........，但根據新聞說的，不會強制轉到商業資費(但這不代表不會罰)
如果要給個總結，合約大都有相對應規範在，只是沒人真的去抓而已。
PS，我只是無聊吃飽沒事幹參與討論，我騎的是光陽G5，不是狗狗肉，就事論事而已。
認真回覆你，本文重點於廣告不實，今天講了吃到飽，就不能限制里程及用途。
那這樣就不叫吃到飽。因為用戶已經依訂價付費，電池使用量跟里程數有關聯，所以叫預選里程。
機車買斷本就不能限制用途，這樣怎麼會叫租電池? 這樣叫租車
廣告文宣就講了不限里程，但是契約寫不得商用、不得兩個月內連續行駛1600公里，現在解釋不要達成同時兩種條件即不構成商用，不覺得有問題嗎?
第3點，我還有留中華電信紙本合約，上面並沒有提商用兩字，上面是寫不得利用各項優惠專案轉接話務等不當商務行為，對於網路用量的解釋是客戶若長時間連結行動網路應用時，包括但不限於作為伺服器設備或主機電腦應用、連續性網路攝影及廣播、自動資料傳遞或設備與設備間自動連結、大量訊務使用(自動應答、自動刪除、類似自動或手動路由裝置)、作為私有線路或全時間或指定資料連結之替代或備援、P2P檔案分享、透過軟體或其他設備維持網路連續有效連結等情形。
白話：你今天架raid 0，中華電信也管不了你，只要你不用來轉接話務、架設收費遊戲私服。
就算我提供熱點給我的主機應用，整天追劇掛機自動練功，流量達到1TB、5TB，中華電信一樣不會管你。
我也是無聊講講幹話，看不下去有人被剝奪權利還可以笑別人被罰錢活該。
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