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5歲女童走斑馬線遭車輾碎頭骨母崩潰「為何不能禮讓行人」

開車到斑馬線前必定要再踩一次煞車停等確認

更好的做法是紅綠燈控制實施行人車輛分時分流

其實真的不差那幾分鐘

行人與轉彎車同時行進是非常危險的

轉彎車秒數沒多少要禮讓行人會很急

直接分時分流比較安全

行人安心過馬路轉彎車也可以安心的轉彎

a515yy wrote:
今天下午4點多,台...(恕刪)


借鏡香港普遍的兩段式行人穿越馬路的號制管制、路口轉角欄杆。

願逝者安息,家屬節哀。
誠心建議明年新政府,重要路口架設取締攝影機,增加國庫收入!!
台灣人最不缺的就是罰金!!

曉得 wrote:
而是執法效率產生嚇阻力
(恕刪)

sam.ken wrote:
為什麼要禮讓行人,...(恕刪)

少部分人確實有點跩...
但你還是要讓他,因為他是行人,有走在斑馬線上
uwap2010 wrote:
台灣為何還不用 "智慧斑馬線" ?
智慧斑馬線,人踩上去就會發光,三寶10米外都能看清!


發光不夠,因為三寶沒在看的
要用升降式防護柱
行人踩上去前後三公尺會有防護柱升上來擋住車子才有用
像影片這種

sunland wrote:
發光不夠,因為三寶...(恕刪)


紅綠燈控管有人通過時不變右轉燈,車過去就是闖紅燈呀!
你那根東西如果都不會故障,也要考慮會不會造成行人或車子損傷問題
雖然駕駛有問題
但每次都等到出事時後才來崩潰
這些都是沒意義的
小弟不能同意,有些人流繁忙的路口,你真的要離行人兩公尺,行人也不會離你兩公尺。實務上行不通。除非設行人專用交通號誌,但這就必須犧牲交通流暢,而且是說台灣遵守交通規矩的行人也不多。應該說,這個問題應該是雙向得,不是單行人或單車輛的問題。
許多回文提到應設法加強人行道的保護措施,我並不認同,防得了這一個路口、防不了下一個路口。至於四輪駕駛的各種荒唐無理行徑,說穿了是源自莫名其妙的唯我獨尊心態,他們根本不認為除了四輪之外的其他用路人有用路的權利,所以會去逼機車、逼行人,任何擋在他們前方的都是罪大惡極的擋路狗,正是這種心態讓他們完全無視其他用路人的生死

依我淺薄的見解,根本不該讓有這種心態的人拿駕照。台灣的問題始終是發照過於浮濫,我認為駕訓班就是一切問題的根源
有空嘴砲,還不如關了電腦去騎車
綠燈右轉車輛,若是把正常過斑馬線行人撞死,駕駛人處唯一死刑!!!就這樣

殺人者死!!!各位有異議嗎!!!
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