檢舉魔人的的定義:1. 每天必檢舉, 不檢舉睡不著覺2. 挑好檢舉的檢舉: 機車違停騎樓人行道 YES YES YES汽車違停紅線並排 YES YES無人車巷弄汽車跨雙黃線 YES機車闖紅燈 壓線甚至逆向 NO (太麻煩 要有行車錄器正好照到, 正面沒車牌錄不到)汽機車違規左轉 機車走內線禁止機車道 NO (太麻煩 要有行車錄器正好照到)汽車闖紅燈 NO (太麻煩 要有行車錄器正好照到)3. 接到通知檢舉成功的喜悅勝過和女友的一夜目前情況就是警察因為處理這些"檢舉小案件", 完全沒時間巡邏遏止重大交通違規. 你沒有發現除了指揮交通 大官通行交管 連假交通管制 路上幾乎看不到警察 警察幾乎都在打報告處理違規檢舉案件吧(之前有報導超過八成)!
ace ventura wrote:目前情況就是警察因為處理這些"檢舉小案件", 完全沒時間巡邏遏止重大交通違規. 你沒有發現除了指揮交通 大官通行交管 連假交通管制 路上幾乎看不到警察 警察幾乎都在打報告處理違規檢舉案件吧(之前有報導超過八成)! 你認為在交警辦公室開罰單,對於交通秩序沒有正面影響嗎?口袋深到繳罰單不心痛,不難過的人,占總口比例極少.這些繳罰單不心痛的極少數%比例人口,對交通秩序影響也不會太大.罰單只要能遏止繳罰單會心痛的廣大人口就可以了.
Katong wrote:你認為在交警辦公室...(恕刪) 你以為狂開單就有效?台北市公有私有停車格 少於 汽車數量14萬這還是比較有規劃的台北市新北呢?其他呢?下班時間一定會出警力指揮交通依照你的邏輯開單就好 幹嘛要出警力指揮?現實上 在一定的時間跟地段警員出現對交通秩序影響 > 檢舉這是100%的靠檢舉救交通有一定的效果但絕對不是這種這種只會引發負面效果
Katong wrote:你認為在交警辦公室...(恕刪) 你是第一天出社會還是還沒有? 那些所謂檢舉魔人檢舉的絕大部分都是"小"違規(因為容易檢舉), 光台北市每天發生絕對超過萬件 (路邊汽機車違停並排...), 這些魔人能檢舉幾件? 那些重大違規 (闖紅燈, 逆向...)因為警力都在做PAPER WORK, 根本沒看到人管 (我每天開車至少遇到50-100機車越線逆向 因為機車前面沒牌 紀錄器拍不到), 魔人在哪裡?不是反對檢舉違規, 而是警力都浪費在這些以前可能只是"勸導", 現在因為"檢舉"必須花費時間看照片和錄影, 做一大堆PAPER WORK, 原來花幾分鐘可處理(勸導或開單), 現在要花30分鐘, 這是合理的嗎? 就像假設現在警察只抓小偷, 搶劫殺人因為難抓也沒時間(小偷抓不完)都不管, 這OK嗎?
「目前情況就是警察因為處理這些"檢舉小案件", 完全沒時間巡邏遏止重大交通違規. 你沒有發現除了指揮交通 大官通行交管 連假交通管制 路上幾乎看不到警察 警察幾乎都在打報告處理違規檢舉案件吧(之前有報導超過八成)!」這報導有問題啦~事實原因 .......唯恐交警於上下班十字路口值勤指揮勤務時易遭受交通事故波及,所以體恤交警才於多年前撤除此勤務,之後由義交接手上場,但 .......己所不欲,勿施於人,所以就全中止只在路邊"觀看"......老實說:上下班的車流量若沒大人出來"喬"一下還真是亂