gamekingkid wrote:話說,這排氣管應該是有經過認證的改裝管他管身上面看似有認證鐵牌對照網址:https://www.moto7.net/2017/06/exhaust-test.html 牌子寫那麼清楚,那是噪音合格,又不是防燙合格.
tgdlyg wrote:牌子寫那麼清楚,那...(恕刪) 社區有小伙子把愛車大B改成,如下這帥氣樣子,還改了我最愛的噴火裝置,引擎也大改,全車都是超級好料~但~就因為一顆小小刺眼煞車燈被檢舉,檢舉人利用停等紅燈拍了一張相片,就一帳隨便拍的相片,需回監理站驗車....悽慘~悽慘~悽慘,需再付巨額金額再改回來應付驗車,就因一顆小燈泡,所以奉勸別亂改自找麻煩,去改任何有關車輛外觀的物件....(監理站剛好在社區門口)年初幫愛車安裝車頂架時,為避免不必要麻煩,我選購有認證的車頂架,並請假攜帶完整資料,到監理站辦理行照資料變跟,現場排隊代驗時,也看到好幾位因改車驗車糾紛,有位代驗氣到想揍驗車人員(車重多200kg),還有位仁兄甚至因驗不過(引擎大改),因鬧不過凹不過監理人員,自己抓狂在地上打滾@#$%^
台灣的fzr150這台超過20年以上的老車,原廠排氣管就是沒有防燙蓋的設計,堪稱國產車排氣管的模範生,當然成本就比較高了,因為法規規定的是防燙裝置,防燙蓋只是其中一種,而進口重機原廠管防燙也幾乎都是內建其中,跟fzr150一樣,外加防燙蓋只是脫褲子放屁,只是進口貿易商或代理商都直接綁防燙蓋送審artc,省時省力。
bus.mister wrote:.....有位代驗氣到想揍驗車人員(車重多200kg),還有位仁兄甚至因驗不過(引擎大改),因鬧不過凹不過監理人員,自己抓狂在地上打滾@#$%^ 多而滾?這不是肯德雞! 這不是肯德雞!