BloodyRedMoon wrote:道路交通安全規則第112條之2:在設有彎道、險坡、狹路標誌之路段、槽化線、交通島或道路修理地段不得停車。不過該路段有沒有設標誌又是個問題就是了。這可以申請解釋,因為是頓號(、)但通常彎道上不停車是通例。...(恕刪) 印象中在九份,猴硐與清境也是許多車停在白線且是彎道上, 但警察不會取締, 只會抓停在紅線上
第 134 條行人穿越道路,應依下列規定:一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者,必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越,不得在其一百公尺範圍內穿越道路。二、未設有前款設施之交岔路口,行人穿越道路之範圍,應於人行道之延伸線內;未設人行道,而有劃設停止線者,應於停止線前至路緣以內;未設有人行道及劃設停止線者,應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。三、在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三快車道以上之單行道,不得穿越道路。四、行人穿越道路,有交通指揮人員指揮或有燈光號誌指示者,應依交通指揮人員之指揮或號誌之指示前進。無交通指揮人員指揮又無號誌指示者,應小心迅速通行。五、行人穿越道設有行人穿越專用號誌者,應依號誌之指示迅速穿越。六、在未設第一款行人穿越設施,亦非禁止穿越之路段穿越道路時,應注意左右無來車,始可小心迅速穿越。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我認為老太太是沒有任何責任的。違停和重機都躲不過該負的責任
個人淺見…騎士與老婦都有錯兩人錯在不該認為轉彎死角的地方是安全的而未減速行駛,以及穿越馬路如果騎士能在轉彎前減速、老婦不在出彎的地方跨越馬路或許能避開這次的事故就算不能,至少不會是這樣的結果…當然,違停車也有責任只是我認為他的違停並不能做為騎士撞到行人的主因
中原一點紅 wrote:重點是某部分路權人士更愛違規停車,因為這樣才有理由說:因為違規停車佔用機車行走路線,所以要不斷擴大路權、廢除禁行機車。違規停車從你我自身做起,這樣才有理由繼續要求「道路平權」打氣...(恕刪) 這個該不會是那位常常在網路上說他指著交通部官員的鼻子罵...的那位吧?既然有辦法指著官員鼻子罵,想必是有辦法無視違規的吧?當然我更相信他違規絕對有理由的..例如停車格太小.紅線標示不清..巴拉巴拉之類的.恩照片中也有四輪停紅線?那一定會被說故意無視四輪違規,就只針對重機.他是白牌?WHO CARE?
.展哥. wrote:高速公路長達三百多公里無行人穿越道難道就能穿越?明明是老人隨意穿越馬路及違規停車,這種不遵守路權重機應該像老人家屬求償 有人會沒事走上高速公路去穿越嗎?理由是...?去對面便利超商買菸?舉例也麻煩用點腦袋...
每個人都義正嚴詞的為自己認為沒錯的一方說話指責另外兩方的錯誤可以辯到快30樓大家都吃飽沒事做吧在我看來全都是風涼話因為大家都不是當事者要是今天事情發生在自己身上不論自己處於三方的哪一方都只會想把責任推給別人啦