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為什麼一般機車不能上國道


疾風小饅頭 wrote:
抱歉我想知道政府是用什麼方法


讓大眾覺得騎車是下等人~?...(恕刪)


去看看每個橋樑的機車專用道設計, 汽車道都是筆直又大條, 機車專用道就是彎彎曲曲, 比如新北大橋, 擺明機車專用道的設計就是要讓人家發生車禍... 可以看出來政府根本就不重視機車族...
我可不希望一堆爆改8+9陪我呸掐
到時候騎一騎噴雞腿怎麼辦?
被超的時候突然起乩怎麼辦?

有錢的8+9就另當別論
125機車可以長時間在90km/h以上騎乘,沒有問題,
差別只是加速比較慢!

機車不建議上國道,
我開車上國道,旁邊一台跑車從旁呼嘯而過,
我1.4噸的車身都會嚴重晃動,
更何況是不到一噸的機車。
真的不解

劃分機車道不能嗎?


想想就好,說的比做的來的容易
開放了就變成改裝車的天堂...

台灣駕照取得太容易 駕駛觀念嚴重缺乏

真不知道開放幹嘛?

沒有說不行啊,只是循序漸進的爭取阿~

目前就是先爭取紅牌正式上國道,
然後黃牌修法上國道!

以及白牌塗銷所有禁行機車!還有開放直接左轉不違規。


然後在來就是151上快速道路,之後上國道
以及 51~150 上快速道路!


所以別用白牌也想上的這種理由反對重機上國道,
反而應該一起協力抗爭,因為這些都是整體計畫的一部分!

你現在連紅牌重機上國道都不願不幫忙,卻又想要有人幫你白牌爭取路權?


喔對了,你市面上買的 150,排氣量是 149,所以可能最終也沒有貴類再爭取國道的範圍。
很好玩嗎? wrote:
代不戴安全帽不影響...(恕刪)

連強制戴安全帽的主要用意及原因都不知....那還真是白活了
安全(對自身及他人)及路權...哪個最重要?
就是花錢買路權
想要一樣福利
請多付點稅金吧



有些朋友一直執著於125不夠快不夠穩,

那150呢, 或250呢,

夠大夠穩了吧......

如果黃牌紅牌能上,150-250應該也能上!!




騎機車能走高速公路,縮短每天上下班時間,也是很好。
filkluprs wrote:
請問你125CC要催到100油門要灌多少?

請問你125CC氣冷引擎能持續跑100多久?

先回答這兩個問題再說吧


1.只知道比 貨櫃車 遊覽車 大貨車 那類車種快很多
以上這些車加速能力超差 都可以匯入主線 機車應該沒問題

2.看區域 有些地方2~3公里一個交流道(中壢工業區-中壢-平鎮系統-幼獅-楊梅)
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