身為汽車駕駛人,重機上快速道路及國道的看法? (第28頁)

zzzrrrzz
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271樓

2016-07-27 23:52

身為汽車駕駛人，看到目前快速道路的重機也是騎得很規矩，為何不能開放?反而沒駕照還喝酒都能上路還有機會撞警察，反而沒人抓也沒辦法抓?這種駕照吊銷還上路才是道路安全的隱憂~

基本上騎重機本身也是汽車駕駛人，高速公路也規定需要同時擁有二種駕照才能上高速公路，應該比只有一張駕照或沒駕照的安全吧?

sonofgod123

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272樓

2016-07-27 23:57

rebels wrote:
有興趣的人可以看一下美國的統計資料
en.m.wikipedia.org/wiki/Motorcycle_safety

每十萬輛車的死亡車禍機車是汽車的六倍
相同行駛距離機車死亡機率是汽車的三十五倍
高速公路上發生車禍時，機車有八十趴造成受傷或死亡

美國的路一般蠻大，機車蠻少，但是我在加州通勤時段遇到的機車，幾乎都是亂鑽的(恕刪)

你這數據有盲點

美國並沒有強制戴安全帽
反觀台灣，重機騎士多半高級全罩

再說人家美國都不反對了...

台灣最可怕的是三寶酒駕
這些人偏偏又開車橫行無阻

小展0057

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273樓

2016-07-27 23:57

基本上我也是不建議機車上國道
因為畢竟台灣人素質不比日本德國

在時速110的情形下汽車發生不管打滑，自撞，追撞，或超車不慎，總之就是事故
至少存活率還算高

但如果機車在時速110的情形下只要發生任何一點事故,後果.....

所以我也是不贊成重機上國道至少在台灣不建議啦

stonecold

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274樓

2016-07-28 0:06

兔飽包 wrote:
真的要上國道的話,...(恕刪)

不論紅黃牌，大型重機本來不能騎機車專用道,不能停機車用停車格,全部比照汽車辦理。

大哥，我知道您應該是反諷。不過還是提醒一下，快去更新家中的網路速度吧！然後，今年是2016年。

findaway

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275樓

2016-07-28 0:07

我是汽車駕駛人，沒有重型機車駕照。

我反對重型機車上高速公路。
開車的死角太多，何況是在平均時速100公里的高速公路上。
只要一小小的差錯，一小小的閃失，就很有可能造成重大車禍。
如果是面對肉包鐵的重型機車族來說，傷害肯定會是最大的。

若是我在高速公路上遇到重型機車，我恐怕會敬而遠之....

tifiosi

tifiosi
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276樓

2016-07-28 0:09

我每天都要開車到竹科上班，塞爆了，幾乎都一個人在開車而已。
而且應該有很多只是從竹北要來竹科上班，只為了要使用高速公路，一個人也開車上來。
我覺得內湖的狀況大概也差不多
沒辦法，現在的高速公路最小就是得開一台車上來
阿每個人的車又都是比大台的
怎麼會不塞車

所以我個人是還滿期待可以趕快開放的。
大家算一算也知道，騎摩托車還是比較務實
沒有必要開車的，少開一點比較不會跟自己荷包過不去

gary750105

gary750105
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277樓

2016-07-28 0:15

個人在快速道路碰到重機
基本上目視速度幾乎都有140以上,
只要塞車全部都走路肩,
還有碰到在65線往觀音山隧道有重機從路肩超車過
所以為了大家的安危
還是不要開放的好

冷泉水

冷泉水
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278樓

2016-07-28 0:20

sonofgod123 wrote:
你這數據有盲點美國...(恕刪)

拜託
你說這個只有反效果
美國是台灣的幾倍大阿

美國的國道一天有幾輛車阿
台灣又幾輛車

二十年前
台灣騎機車沒事就時速破百

現今
不用百公尺就有一個紅綠燈
不管什麼車
不要百秒就要停下來休息就很偷笑了

說明的是什麼
車多
路口多
紅綠燈更多
限速也一樣
騎重機跟騎一般機車一樣快
騎重機一點意義都沒有

不要說國道
一般道路也不適合重機
台灣不管哪裡都不適合重機
當初開放就是個錯誤

騎車又不舒服
買一台重機又跟一台汽車一樣
真搞不懂重機騎士在想什麼