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不管時速多少讓出高速公路內車道

超玩車之後一定讓
請在我後面等著。
但是車太多,經常要等到我下交流道。要有耐心好嗎?我是合法使用超車道呢!
Brad168 wrote:
你舉這例子很合理,開105超車很OK
你要一直開也沒問題,但現在有人開110
你就要讓出來...所以大家都有共識了???

wugaga wrote:
超玩車之後一定讓 請...(恕刪)


唉...又沒共識了!!!
"車太多,經常要等到我下交流道。要有耐心好嗎?"
一句話說明了所有龜車心態!!!

車如果真的有多到你要下的交流道才能硬切出去那叫塞車,我不認為是占用
但你的口氣應該就是明顯的要占用了,沒啥好講了!!!

以後搭捷運我也站車門口就好啦,又沒幾站,我很快就下車了
反正你們也是要等我下車後,才能上車嘛!!!!
而且旁邊也還有空間讓你們下車呀!!!
技術好的自己會閃過我,我讓開幹嘛!!
很多"龜車"的駕駛其實並不知道錶速與"實速"是有將近5km/hr的誤差的
當然,誰想吃超速罰單呢?
所以以錶速110km/hr 甚至100km/hr
行駛,而不知道自己可能只以不到100km/hr"龜"在國道上
無論是內外側,都對其他駕駛甚至順暢度造成困擾
還傻傻的認為大家都超速....


這麼多喜歡超車的板友,真的在超車道跑時,時速是多少呢?
估計大多數都是在速限左右,我經常在高速公路遇到,後車超越前車後,距離也沒拉開多少,
只是前後位置對調,很明顯不敢超速,因為怕超速被罰錢。
曾經有遇過被後車閃燈的情形,退到中線讓他,但後車遲遲不超車,因為大家速度只差幾公里,都不敢超速啊.那是在閃什麼呢?

在尖峰時段,政府都開放路肩行車了,內車道的功能不可能只是超車道,很明顯就是行車道的功能。

跑多快才不算龜車呢?跑在速限上下也算龜車的一種嗎?
在這邊說的如此豪氣,"不管時速多少 讓出高速公路內車道",一上路也得看看自己口袋的深度.


餅乾=3= wrote:
有誤差範圍ok的.....(恕刪)


你確定你的超速就是在誤差範圍內?
到底是誰幫不了誰啊?
http://www.flickr.com/photos/kenever/
別討論了啦...
前車占用內車道不讓的話,
就直接110報警比較快~

警察先生~
我在某路段內車道,
前面有輛車開時速119公里,
不讓我時速160公里的先過!!快來開他龜速單~~(誤)

facebook: http://www.facebook.com/media/albums/?id=100000214185394
老實說,我不趕時間
用100開定速絕對不在內車道
附近沒車也一樣

當趕時間在內車道行駛
110只是基本數字

當行駛內車道,看到後方逼近就讓出車道吧
高速公路常出事故,很多就因為車輛亂鑽




luciferangle wrote:
這麼多喜歡超車的板友,真的在超車道跑時,時速是多少呢?
...(恕刪)
我就知道有人會這樣回應
你認為載著孕婦能夠真正開多快
我只是要說,大家都禮讓交通會順暢很多,也會安全很多
真的趕時間不用博命演出
Oo大頭oO wrote:


基本上,現在人大部分都是會讓的,
在台灣 如果你是乖乖照速限開的人

會困擾你的絕對不是內線車道的人開多少 速限最高也不過110 大多數的人都是開100

而是不管你開在哪個車道 後面總有人會逼你車


不用自欺欺人了 內車道根本沒這麼重要 除了你本身就是習慣開快車的人


昨天晚上上了國到一號
行經一些車比較少的路段
發現內側超車道就像一列火車
一部接著一部,以相同的速度前進
中外車道就空空如也
說真的超車道的車速也都低於110
我用105(GPS)左右的車速就能從中線超車了
要台灣人讓出超車道,真的難如登天
駕照太好考,駕訓班教練素質低
汽車駕駛自我意識高
神車充斥,無法在時速破百下應付超完車立即回中線
法令不周全:得以最高時速行使於內車道
每次上國道,要超車只能各憑本事了
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