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大家開車踩煞車是用左腳還是右腳呢?

a990109 wrote:
原廠設計為什麼兩踏板在右邊? 因為好讓左腳休息?
所謂的人體工學就是用兩隻腳用走的....
如果不是專家就不要充胖子...(恕刪)



事實上~~
有些自排車左下方還有設計「休息踏板」,
這玩意確實是讓駕駛人用來放左腳的(QK 用的),
恐怕兄臺連這玩意都不曉得。
unclefly wrote:
NCVT的MARCH沒這麼難開吧?
輕輕點一下油門,車子就會蠕行了~~

你誤會了,
他說的不是那種情況,
「蠕行」是指車子在靜止狀況下排 D 檔或 R 檔再放開煞車踏板後,
大部份的自排車會以時速約 5 KM/H 慢慢慢慢慢慢移動,
這個在應付車陣或市區塞車很好用。

hjfrank wrote:
事實上~~有些自排車...(恕刪)



這車看起來剎車踏板也是在正中間大大的一塊
又是個沒有腦袋的設計?
或者是專屬右腳的剎車才是?
習慣左腳煞車的人
有機會可以去繞椎試試(用最快的速度)
保證讓你手忙腳亂 整個慌掉
就知道哪一隻腳煞車的差別了
開過手排車的人(開過一段時間)應該都是習慣用右腳煞車也會覺得這才正常吧

政府應該要立法,用左腳煞車的人,需於後車廂明顯處貼個左腳貼紙

這樣才可以避開

ccyy8911 wrote:
習慣左腳煞車的人有機...(恕刪)


我是用右腳剎車的
坦白說[繞錐測驗]此項,並非常態駕車動作,不適合證明甚麼

反而,這一類的動作,用左腳剎車的,可能會做得更有[理想性]...當然,現場的旁觀者,只會看到漂亮的行雲流水
不會看他有沒有含著剎車
開車時左腳都掛在脖子上
你來告訴我怎麼剎車?
太離譜了啦

TONY-17 wrote:
我是用右腳剎車的
坦白說[繞錐測驗]此項,並非常態駕車動作,不適合證明甚麼

反而,這一類的動作,用左腳剎車的,可能會做得更有[理想性]...當然,現場的旁觀者,只會看到漂亮的行雲流水
不會看他有沒有含著剎車
(恕刪)


做繞錐不是要看有沒有含者煞車(這已不是重點)
重點是要讓他體會身體重力轉移的變化
習慣左腳煞車的人在做繞椎動作的時候
繞錐時劇烈的操駕動作 類似面臨緊急事故時閃避危險的反應狀況
左右腳一定是放在煞車及油門踏板上面
左腳沒有在休息踏板上 當身體重量沒有左腳支撐的時候
變成轉移到雙手要支撐身體重量 還要負擔轉方向盤
一會反應措手不及 且無法專心應付車況及路況的變化







hjfrank wrote:
事實上~~有些自排車...(恕刪)


大哥.你還真以為我不知到左腳有QK板阿?

所以真的以為兩腳人比較笨不知道左腳可以QK喔?

繞錐賽我有玩.要比看看嗎?如果小弟我僥倖贏你.又能證明什麼嗎?

不要說兩腳比較危險啦.要如何證明一腳比較安全?

Mr.Wonder wrote:
開車時左腳都掛在脖子上
你來告訴我怎麼剎車?
太離譜了啦

請一腳人離我遠一點....

buyd80 wrote:
開過手排車的人(開過...(恕刪)


對不起~我白天開手排.晚上開自排.沒錯亂過....
那順便立法.嫖妓的臉上都刻"淫蟲"好嗎
違規的在引擎室上畫正字好嗎?

a990109 wrote:
請一腳人離我遠一點....


要離遠一點的話...你可能只能到鄉下去開車了....阿彌佗佛~.
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
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