陳阿瓜~ wrote:
對啊 如果外線視線這麼好 規劃在外線不是很安全嗎
為什麼要把超車道規劃在危險視線差的車道呢!!
我查來查去
占用內車道危險之處在於
無論你時速多少 總是會有人嫌你慢而想要超越你
而車禍容易發生在不當切換車道時 這就是為什麼不要占用內車道
所以呢
占用內車道也可以說是車禍發生的幫兇
但請記得 車禍主要不也還是「不當切換車道」造成的嗎?
Hogging the left lane isn’t just rude, it’s dangerous
至於你的視線說我承認我是第一次聽到
如有文章可以參考煩請分享
要先知道一個大前提，台灣駕駛座在左側。左邊的視野比右邊好。所謂的視線，不是只有同線道的視線，是指三線道的整個全局視野。因為台灣駕駛座在左邊，所以你越靠右線，眼角餘光看到的面積最廣，而且開右線是不用擔心右邊會突然有車衝出來。在內線，看到的面積最小。如果開中內線，突然有車從你右邊切進來，駕駛因為偏左的視野問題，是會被右邊路況嚇到的。這也是國外禁止右側超車的原因之一。再說譬如說開中外線，喵到其他線道開始有很多車煞車了，你就知道你這個線前面也可能開始煞車了，可以提前預做準備，這是我開高速公路個人心得，有沒有道理，你可以自己判斷。
至於文章，沒有。因為國外沒有這個問題。原因是因為台灣隔熱紙太黑，且警察不抓。所以你跟在一台貼很黑的車後面，你是根本看不到前前車的狀況的。所以追撞或急煞的機率很高。
不當切換車道車禍的間接原因可能是有人占用內車道造成的。譬如說一台車開105~110左右持續開在內線，這是實務上允許的。但是後面一台開115~120左右的車貼近，但前車不讓，他只能先降速跟著，再加速往右切，第一右前視線切被前車擋住，第二右後視線被B柱擋住。
這也是我覺得內車道有人長期占用，對後面的車變換車道的危險性是非常高的。根本不是合不合法律的問題，一直繞在法條上，會走不出來。
