EchosPan wrote:
然後改隨油徵收後，...(恕刪)
這討論非常久了，其實這話題根本沒意義.....
大翔黑熊 wrote:
這不是空穴來風，別人有發相關新聞，年底定案，目前看新聞，柴油每公升收1.5元，汽油每公升收2.5元，汽車族影響比較小，因為也有人不是常常開車；而機車族又以重機族影響最大(稅收增加卻不開放國道，鐵定又會做傻事)，其次當然是大眾125機車族，燃料稅以本人來計算，至少暴增450*4-5倍，機車族的燃料稅收入會由10多億漲到40多億幫不了你。
因此又會圖利到電動機車族，請問電動機車補助要不要取消，不然每人都去騎電動機車，燃料稅還收的到嗎？還要拿重得要死的電池跟繳每月800元電池費，這問題也要解決謝謝指教。
請政府落實轉型正義:
1. 牌照稅+燃料稅均隨油徵收,不但落實使用者付費,讓油虎車自動被淘汰,也讓車廠推出省油環保車.
2. 取消高速公路20公里免費,採用連續假日單一費率...
2017/04/07 13:50 時報資訊
【時報-台北電】燃料費改隨油徵收的話題，幾十年來紛擾不斷。立委林俊憲7日召開「改革還要等多久？要求燃料稅隨油徵收」記者會，痛批交通部食古不化，不願認真改革，反對的理由千奇百怪，還敘述1960年代的隨油徵收政策，當年引發地下油品氾濫為由停辦。
現今時空背景不同，仍不願改革，隨油徵收是不分藍綠的社會共識，現在民進黨多數執政，力拚隨油徵收法案在這個會期過關。（新聞來源：中時即時 張鎧乙)
這次過關機率??
誰又會出來反對?交通部?財政部?
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