我覺得該不該開放一般機車或是重機上國道,其實就是在討論路權的問題(這邊先不討論路權法律的對錯,單看法律本身)路權的觀念可以參考一下這個http://sl.police.taipei/ct.asp?xItem=107997&ctNode=8761&mp=108051再者,依據道路交通管理處罰條例92條付予權利,黃紅牌路權與行駛規定比照小型汽車適用其規定,很明顯的,重機路權是跟汽車是一樣大的,現在不開放的理由是因為政府自己做的民調顯示,大多數人是不同意的而台灣是民主社會,所以政府不敢開放情有可原,但這是對的嗎?我不這麼認為,我認為路權的來源並不是大多數人的意見,是來自於法律最高立法機關都已經明文指出路權相當,那禁止的原因我認為其一是行政機關為了方便好管理,其二是怕出事,我想不管是高公局、交通部都不想負這個責任吧。所以我認為是該開放的,而之後的配套措施,自然是一個難題,不過還是必須想辦法,而不應該是「我就是不准」的態度至於普通重型機車,目前的路權是低於汽車的,我想以目前的法律來看,也就不用討論了吧。
就是以路權劃分,並不複雜,目前台灣也是這樣施行制定一定稅金以上的交通工具,可以上國道一定稅金級距之間的可以上快速一定稅金之下的只能使用於一般道路可是台灣就是混著做灑尿牛丸搞一個550以上,卻分成四輪跟兩輪根本蠢.....另外就是燃料稅,隨油價徵收,這才是使用者付費的精神可是台灣政府,卻視而不見,我就不信這些官員腦袋笨成這樣是根本不想去改變現狀台灣人又是這麼的隨遇而安,奴性100%,不能再更高了都不懂的爭取,所以才會是這種鳥樣子
疾風小饅頭 wrote:抱歉我想知道政府是...(恕刪) 例子喔 我身邊真的有不少我朋友就真的有人認為 開車是身分地位的象徵騎車就是下等人 看不起 事實上 只要看看新聞就有不少案例了 諸如 看機車或是大型重機騎在內線上就上去逼車 最後還開到騎士前方強逼停車 打人的還是說 閣下都不看新聞的? 亦或是 不自覺的自動忽略這些?順便說 政府是利用法規 進行洗腦 最簡單的範例就是硬是把 大型重機 區分出來 變成第三者 然後變成 兩邊不是人像我朋友就經常嘲笑 我騎的大型重機是垃圾了--------------------------Ps 附上我朋友的某段時刻 Line 對話朋友:去OO買東西來給我阿我:下雨懶得出門朋友:你可以開兩輪汽車去阿我:下雨 你可以自己開車去買朋友:你的兩輪汽車根本跟垃圾沒兩樣了,不是嗎朋友愛的跟什麼一樣,沒有會死,但是功能根真的四輪比根本是垃圾中的垃圾
很好玩嗎? wrote:代不戴安全帽不影響你的路權,但道限制重機上國道會直接影響你的路權,懂? 仔细想想没戴安全帽上路,罚款骑机车上国道,罚款最后结果都一样啊反而没戴安全帽上路就要被罚不分什麼路还更影响路权不相信,你就骑上国道,只要你机车没坏保证骑的上去跟本没影响你的路权我们的路没有用什麼科技让机车上不了国道只是被罚钱
donovan0426 wrote:從建國北路閘道上從重...(恕刪) 高速公路本來就是規劃來給長途行駛使用,在短距離內設置多個交流道,只會讓該路段的平均速度拖慢,台北市區搞了一大堆交流道,本來就是個錯誤,大家都這樣上來晃一下就下去,只為了省幾個紅綠燈,這難道不自私嗎?
其實我覺得重點不是其他的 而是...這樣三寶們就會跟著上去啦 妳看過阿公阿嬤在橋上騎10公里嗎...然後禿然有花花草草就馬上煞車 挖賽有花耶~(後面騎士表示:!@#%$%^所以 騎士整體素質 跟 年齡 控管 我覺得要搞 不然就是想上國道要去在考一個駕照 牌照分顏色 專們針對上國道考試XD 這樣也安全多指是政府的宣導真的要加強....
其實是花錢買路權的問題。因為重機(紅黃牌)因為牌照稅很貴,接近汽車,才會吵著要上國道,但安全性問題真的重要,而且萬一機車犂田人在國道上滾,汽車壓到算誰的,又要怪到汽車應注意未注意了,那汽車不是很倒楣嗎?BTW,現在重機可以走快速道路是因為牌照稅貴,那我白牌可以加錢換紅黃牌的稅金,那我也可以要求走快速道路嗎?