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我不懂,為什麼台灣人這麼愛騎機車?

橘子紅了 wrote:
台灣是因為人口密度太...(恕刪)

無照駕駛多一半才是
kevinwei7 wrote:
我只想知道 樓主...(恕刪)


這位哥你好,其實我一直都在喔!大家的留言我都有看也表示尊重,但也不用說我是天龍人,叫我吃肉糜甚至吃兩碗等情緒性的發言(其他難聽的就不說了),那感覺很受傷耶!而且各位有沒有發現很多人發言都帶有一種急切,憤怒,不滿的感覺,真的有把任何事都好好想過一遍了嗎?現代人就是這樣,什麼都要求急什麼都要快,內心的那份平靜跟理性越來越少;資本主義社會本來就有階層之分,方便性問題姑且不談,有錢開車沒錢騎車本來就是正常的事情,這是你我永遠都沒辦法改變的事實,不過這並不是我們今天所討論的重點。

我的理念很簡單,短程盡量以步行方式前往,走個路靜一靜(走個路不會死吧?事業有大到一秒幾十萬上下,還是說犧牲掉一些吹冷氣看肥皂劇或上網打屁的時間會要你命呢?),重點是減少對機車的依賴,應該不難懂吧?
就有人說了,我坐捷運要40分鐘,騎機車只要25分鐘,各位您看這樣的想法是不是就是以自我考量為主的自私行為,機車拿了就騎,騎了就馬路上亂竄,然後隨便停,機車族會說為什麼不是禁汽車,禁汽車我也同意,像台北這樣的大流量都市就可以考慮實施限號開車。臺灣真的機車太多太多了,想個辦法管制一下吧,要不就一戶幾個人口規定可以有幾台機車,不能想要機車就有機車。
直接告訴你為什麼,
第一:台灣人普遍窮。
第二:二線城市大部分沒有人行道,人不知道要走哪裡。

顧大寶 wrote:
上海廈門有這麼多的機車嗎...(恕刪)


機車本來就只適用於中小型城市使用

我們來看一下你提到的地區面積

上海市: 7037平方公里
廈門市: 1699平方公里
台北市: 272平方公里

台北在台灣算大城市了吧!

台北市跟你提到的上海/廈門比簡直只有人家一個區的大小

這樣你了解為何在你提到的這些城市機車不普及嗎?
志林姊姊 wrote:
大家都知道台灣路上機車真的很多導致亂像也不少



存款9位數的話

我出門都叫計程車

家裡都不用買交通工具 不用養車 管它幾輪的
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
這篇文章讓我太有感觸了,剛才再看又有人說;不騎機車每天來回你要我多兩個半小時在走路???

我每天上班平均12小時

難道你要我搭大眾運輸多2小時浪費在通勤???

你把房子給我住 我就搭大眾運輸

你跟柯P都一樣 不懂窮人怎麼過得

以上還是以自己為出發點看事情,如果今天您為了城市進步,大格局的氣度選擇大眾運輸,相信您所謂的窮也是有骨氣有亮節的,您日後定當不可同日而語啊

Kevin4931 wrote:
機車本來就只適用於中小型城市使用

我們來看一下你提到的地區面積

上海市: 7037平方公里
廈門市: 1699平方公里
台北市: 272平方公里

台北在台灣算大城市了吧!

台北市跟你提到的上海/廈門比簡直只有人家一個區的大小

這樣你了解為何在你提到的這些城市機車不普及嗎?


在台灣超過12KM以上,一般人就會不想騎車,覺得太遠,以這些城市來說騎車點到點距離一遠會很累,當然開車



小弟我在上海工作多年,沒錯上海是很大,不過他人口有2000萬人,我就講浦東好了,如果浦東能開放機車的話,我告訴您浦東的上班族會是多麼的便利,上海不是機車不普及而是他們的一線城市是禁止機車進入的他們叫禁摩~
參考http://news.xinhuanet.com/newscenter/2002-08/24/content_536525.htm。
你獨漏香港沒跟我們解釋一下機車狀況。
其實總歸就是希望臺灣的一線城市能邁向國際化。
台灣四輪不要賣那麼貴,為什麼那麼貴相信大家都懂,說韓國都愛國買國產車,但人家一台車賣的很便宜阿,也才台灣的一半價左右,不是韓國愛國,是便宜!台灣也一樣便宜!我相信很多二輪會轉為變四輪的,
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