thedog6962002 wrote:我前面就說過交通3EEducation...(恕刪) 這種畫法只有在歐美國家那種很遠才一個路口才會有效~在台灣幾公尺就一個路口的狀況下,以後會看到一堆車在左切、右切換來換去~絕對是亂成一團~
狼0223 wrote:交警石明謹表示,若開(恕刪) 從頭到尾都是人的問題,不是交通設計的問題!就是有人愛違規所以才會釀造車禍~按照規定直接左轉也不會車禍阿!但是你看那些車禍的都是沒注意後方來車,不然就是沒打方向燈直接轉了!誰知道妳要轉彎....就算是這樣!小黃一定會逼妳車放心啦!台灣路怒症的人這麼多!妳怎麼改說實話都一樣啦!
a-ca wrote:說的真好,完全正確的(恕刪) 真的!!!與其改善交通設計,妳不如嚴格加強台灣考駕照的機制!還比較有用~今天不是四輪跟二輪的錯!是那些不守法的人,又不禮讓的人,真的太多了!這些觀念不建立起來~交通設計妳改一輩子也都一樣啦!就是多送幾個人上路而已!
有雙向單車道全部所有路口都實施"兩段左轉"嗎?...沒有!有雙向雙車道全部所有路口都實施"兩段左轉"嗎?...沒有!實在不知道"兩段左轉"到底妨礙了你什麼?我開車(一周一天)也騎車(一週五天),兩段左轉並沒有礙到我什麼!必要路口實行兩段左轉至少可以保護那些不會正確左轉的人被撞!!!
開放內側行車,絕對會有3寶看都不看直接右切直行或右轉。開放直接左轉,意思是要一次放行一側轉?那搞不好没有兩段式省時。兩邊一起左轉的話還是會有交錯可能,而且也不能忽視「搶快左轉」這個重大肇事因素可能隨之直線上升。