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各位邏輯不好要說___Re : 摩托車闖國道囂張蛇行,導致連環車禍!!

8924132 wrote:
減速波向來就是一種能量傳遞


減速剛發生時後面的幾台會越煞越急,只要後面幾台有一台安全距離不足就很容易撞上來
聯結車未保持安全距離的確要負相當責任,尤其是他的煞車距離要比其他車要長非常非常多
我想紅斑馬的警察也很清楚,所以看到機車倒地後第一時間就狂奔過去
雖然前面這個擦撞後第一台車就煞住沒撞上,他們也沒放慢速度,就是擔心後面還有車會撞上來
要說後面的車禍跟機車沒關係好像也不太對
8924132 wrote:
上面有法官用印喔
您以為賠錢的保險公司通通吃素?


還要凹法官嗎? 法官是調解後的依法用印簡稱橡皮圖章,

不是他判的,保險公司不是吃素的是吃很大,所以可以濫賠!

沒錯!賺太多。 金額不大不該賠也賠。 拉客戶咩。

後方全責也賠~ 避免被客戶幹譙。
8924132 wrote:
另外,小弟可沒說聯結車無責
而是探討機車騎士要不要負責

樓主開這樓就是來取暖的
小心對方玻璃心開大絕刪文喔
FUNSIR wrote:
至少不悖離普世價值


你證明一下,你代表普世?

至少這個版還有好幾個清醒的人!

顯然你的普世是自我幻想。
這篇我也回文了兩篇。

然後樓主也針對其他的人回文。

所以針對主題 " 各位邏輯不好要說___Re : 摩托車闖國道囂張蛇行,導致連環車禍!! "

這樓也蓋了25層。 因為樓主說邏輯不好要說, 但我還是搞不清我到底是不是樓主所說的邏輯不好 ??

確實,連結車開車不注意,造成更大的損害。 但是,摩托車如果沒有肇事責任,當然後續的追撞當然是無關。
但是即使是摩托車騎士需負擔10% 的責任,則不也表示這10% 導致後續的追撞 ??
所以,並不是後續的連結車司機要負擔後續追撞100%的責任,而是部分會由導致車禍的摩托車騎士承擔部分責任。
01是最不會檢討大車的地方

樓上20幾樓都是新警察嗎?
廢話一卡車 wrote:
你證明一下,你代表普(恕刪)


那你要不要也證明一下什麼才叫清醒的人?

討論中就有人提出,別用2分法來討論任何事,
機車騎士在這件事本來就有因果關係,肇責比重自有專業的鑑定單位來判定
不知道有些人到底是在急什麼?激動什麼?為什麼要急著打預防針?

對了,你看不慣可以不用針對我的留言回覆,我不會強迫你要認同我的觀點,
你可以繼續宣揚你的看法,我也不會干涉你。
網路需要理性的討論,不是嘴炮。
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