Lavender Coffee wrote:
違停在車道上讓乘客下車
導致其他用路人車禍
1.違停在車道上讓乘客下車→導致其他用路人車禍
(這是多數人含警察初步看影片的結果，若是這樣我也覺得要負責任的)
2.汽車減速→機車超車→車禍→→→違停→乘客下車
(這是仔細看影片後發現的結果，而且後面的違停和下車，影片跟本無法證實)
你再想想吧。
汽車要脫身很簡單,就說是經過巷口減速禮讓前方摩托車先行
至於新聞說的放朋友下車,影片根本就沒有這樣的鏡頭,說汽車違停毫無根據
違停的認定沒那麼容易啦~版上有一堆檢舉達人前輩~你問他們就知道了
在路權相同下
1.這是條往來的雙向道 同方向只有一線車道
2.一線車道上 機車應該跟在汽車後面
3.汽車減速時 後方機車應該要保持安全距離跟著減速
這樣哪會出什麼事情
問題就在於 台灣沒有機車路權意思
所以機車沒跟在後面減速與停止 而是逕行做出超車動作
後果就是我前述的 被跟車的車輛前 不管出現的車輛有沒有違規 超車三寶都會撞上去
所以我說這問題在機車 不再前車
反倒機車因為超車不慎 還要被開未保持安全距離與雙黃線爭道違規超車才對
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最重要最重要一點
機車跟車 前方減速 就是路口有狀況 路口有狀況就是減速看清楚先
不要認為汽車減速好超 就油門催下去加速搶快
不管內線還是外線都一樣 下場十之八九就是像影片一樣 撞上個什麼
讓一個用走也只要十幾秒的路口 可能最晚七天才回家
前車減速=路口有狀況=要跟著減速
彈幕濃！
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