負家子弟 wrote:
是沒有任何一位認為...(恕刪)
有趣了!什麼叫做"汽車路權"?路權就路權哪有分什麼交通工具?
難道黑人得到的人權叫做"白人人權"嗎?
再者~有路權又能夠汽車那樣不用塞車是礙到誰了?
重機是種"有路權的機車".請問這一點哪裡不妥了
Q2甚至有人會說要有"汽車"路權就要把自己"當成"汽車跟著塞車排隊，否則就去跟小綿羊走平面
A:我想這種人一定是用傳統智障型手機吧!
照他們的"邏輯"來思考，怎麼可以有一種通訊工具是可以拿來打電話又有電腦的功能呢?
這樣根本就把"好處全佔盡"了嘛!
智慧型手機真的有占盡所有好處嗎?
比起桌上電腦:它有電力的考量，也有螢幕過小的限制
比起傳統手機:它價格昂貴，比較容易摔壞，體積較大收納起來也比較困難
大重、普重、自小客也是一樣的道理
比起自小客車:它沒有金屬外殼所帶來的優勢、天氣熱沒有空調可以吹(還要戴著安全帽)、烈日高照下也沒得遮、狂風暴雨也只能靠衣物擋、更沒有辦法隔絕汽機車所排放的廢熱氣、也無法載超過三個人、沒辦法車震
比起普通機車:它的售價、保養、稅金、油耗等開銷都高出許多、相較之下體積重量也大
還要考量到停車時車頭是否要朝外?(否則不好牽出來)低速時車身也無法像小綿羊那樣隨心所欲、說轉就轉，還要被社會用聖人般的標準看待
這樣你還認為重機把"好處都給佔盡"了嗎?
還認為要把自己當成汽車那樣跟著塞才叫"公平"嗎?
台灣有這麼多的機車騎士並不是因為買不起汽車才騎車的
而是不想浪費時間金錢才選擇騎車
若真要把重機當成汽車那樣製造交通堵塞的排隊，那我立馬把重機給賣了，以後出門都開車!
這樣路上又多了一台車擋在你前面，你有比較開心嗎?
kewenlian wrote:
重機上高速公路跑120...(恕刪)
以前後龍汶水段剛開放重機可以行駛時
我還特地跟我朋友騎上去
說真的當初也是騎R1仿賽+全身防摔衣
你騎到時速100時還真沒有100的感覺
完全像是在市區道路騎到70-80的感覺
但是風阻還真不是普通的大
我真的無法想像重機在高速公路騎到150km/hr後風阻的狀態
對於大型重機路權問題,覺得並不有什麼好限制的, 大型重機既然比照汽車, 就讓它有應有的權利, 至於駕駛人是否認為自己比照汽車, 這是駕駛人的問題.
台灣的道路品質, 有目共睹, 高速公路很多橋樑,伸縮縫,高低差,分隔線上的強化玻璃反光標記(貓眼),還有汽車掉落物, 胎皮, 遇到下雨天,起霧, 這些是重機駕駛人自己要面對的.
高速公路強調保持安全距離, 若重機不幸摔入隔壁車道, 造成來車反應距離不足, 也只能依照法律途徑去處理.
對於汽車駕駛人而言, 就多增加一些保險額度, 行車紀錄器也要多裝幾組鏡頭, 不然就開慢點．
高速公路上本就有一些拼命換車道拚第一的駕駛, 不少大型車也比照小車的最高時速在開,且頻繁變換車道超車,重機就只能自己多注意了.
負家子弟 wrote:
一樣的'別再活在自...(恕刪)
Q4重機就是為了飆車!不飆車那買重機幹嘛?
A:我只能說這種人對於重機完全不了解又充滿偏見
摩托車也有分很多種類型"大致上"分為跑車、街車、美式機車、休旅車、多功能車、越野車、速克達
我知道會有人會說重機就重機，哪來什麼跑車、休旅車這類汽車會出現的名詞
我也只能說...那是你的無知，事情不是憨人想的那麼簡單
不了解也不願意去了解，什麼都不懂那就請閉嘴
什麼都不懂有什麼資格決定重機是否能上國道?
不是單單一個"重機"就能代表全部，很多人提到"重機"就只會聯想到跑車型的重機
然而它只是一種類型，並不能代表"大型重機"
曾有朋友問:你還在騎重機，不會膩喔?
當下我笑而不語，我明白他並無惡意，只是不了解
但若認真要回答的話...我也想問:你汽車玩不膩嗎?
喔~花幾十萬買汽車就是理所當然，而花幾十萬買機車就是奢侈浪費?
那要不要問柯市長"玩"腳踏車會不會膩?
住北部未婚的我
上班選擇開車一個月下來要犧牲掉多少時間"就因為會塞車所以要提早出門"?
又要增加多少油錢?(塞車也要耗油的阿...)
到了放假~周休二日到處都是車潮，我頂多要載一個人
就算跟朋友出去，選擇開車的話，要浪費多少時間在塞車、找停車位上?
就算少開，光一年的稅金與租車位的錢就不知道要浪費多少去了...
我明白開車的方便性，但我現在就是"用不到"，買來也只是放著減值
我就不懂為什麼很多未婚的年輕人就這麼愛開一人汽車?
好像非得買台汽車才算進入人生下一個階段似的
我騎重機上班既不用塞車也比白牌機車方便，假日出遊也可避開車潮
停車位?社區裡的地下室機車格停一停就好...免費!
出門在外停車位也好找、風景區想停下來也不用擔心擋到後方來車
如果你可以告訴我哪裡能夠買到白牌機車有 ↓
1.免代轉、行駛快車道、快速公(道)路
2.配有ABS剎車系統、TCS循跡系統、ASC車身穩定系統、可切換動力模式...等多項安全配備
3.前雙碟、輻射等級卡鉗所帶來的制動性
4.軸距超過1500mm、前叉行程超過180mm、17~21吋等大輪胎、空氣力學及車身超過200KG所帶來的穩定舒適性
5.油門開度只要2mm，引擎好像沒發動似的以時速就能以時速100巡航，"還隨時保有再加速的能力"
我就承認大型重機真的是一種奢侈品!
內文搜尋
從 APP 打開
X