中原一點紅 wrote:
忽略「必須在路口停等確認安全後方可前進的基本道理」...(恕刪)
您真的是鬼打牆，就跟你說T車視野內B車根本還沒出現，這對T車來說不是已經確認安全了嗎? 你視野內沒車不叫安全那什麼叫安全？
關鍵就在於B車速度實在太快，
『T車確認無車後可以轉彎，B車才出現』
『T車確認無車後可以轉彎，B車才出現』
『T車確認無車後可以轉彎，B車才出現』
有很難懂嗎? 一堆人一直說轉彎車沒看路之類的，他就看到對向沒車，難道不能轉嗎？
54dancewolf wrote:
原先T牌車是較為接近B路線，但不知為何，到了後段，它最後又浪費時間，轉了較大角度，將路線轉為較為接近A路線，可惜。
要知道，浪費了這些時間，原本前段B路線看到的情況，可能又不一樣了。(事實也是如此吧?超速的BMW突然出現了)(恕刪)
如果大大有看新聞訪問，就知道，T車是想要迴轉，而不是要左轉
所以是A路線不意外
回到現實，說真的，若是在路上遇到神風特攻隊，真的想要找死的
被撞的車再怎樣好的技術都是死路一條，因為就算你停在路邊不動，它也是會撞你
而今天情況是 B車是一個業代開BMW 330i載著客戶試車
除非是
1. 客戶要求
2. 業代跟客戶是死仇，想帶著客戶一起死
不然一般試車不可能在市區超速到這麼誇張
以下為個人猜測，但一切仍以B車上行車紀錄器及警方判斷為主
個人覺得T車的行車方式讓B車誤判，B車以為轉彎車會禮讓直行車，但B車因為超速過快，想閃到慢車道閃過去
因為T車是要迴轉，他的視線應該是落在要迴轉的路徑上，根本沒看到B車，所以T車依舊迴轉前進
B車嚇到開始緊急剎車，剎車聲超大，T車聽到後嚇到，小踩一下剎車(車子頓一下)，但視線沒看到B車，所以又繼續前進
此時二車距離已不足20公尺，在剎車聲出現後0.85秒，二車仍然撞上...
勸大家還是開慢點，因為
Other people make mistakes, Slow down!
8924132 wrote:
秒速50米可不是鬧著玩的...(恕刪)
我們都依照影片推估出車速大約170~180 km/h甚至更快，但一堆人卻說不可能，數據算式都列出來了，他們還是說不可能那麼快，真是無言。
推算秒速50M
柯軒 wrote:
如果大大有看新聞訪問，就知道，T車是想要迴轉，而不是要左轉
所以是A路線不意外...(恕刪)
原來如此，多謝解惑。
因為看大家都在討論左轉，所以就先入為主的以為T牌車是要左轉。
金拍謝。
很巧的，其實小弟猜測T牌車的情況幾乎與大大推論雷同。
但畢竟有只是猜測，馬路上，有太多可能性了。
而BMW的可能性就更多了，誤判B車動向、分心、技術爛、、、等等，都有可能。
但無論如何，在市區開那麼快，真的是在玩命，玩自己跟其他無辜路人的命，可惡啊。
而如果我是T車要迴轉，我一樣是以B路線進場，停止，確認對向安全之後，再迴轉至慢車道。
對向有二線，迴轉空間應該是夠的。
無論是左轉或迴轉，A路線的視野太小，無法確認對向路況就進場，等於是把安全操在對向車道駕駛的手上，風險太高了。
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