e1299129 wrote:
你確定我沒爬文？...(恕刪)
e1299129 大,
您有沒有爬過文我不確定.
但是,
[ 不是因為禁行機車能保護騎士所以設立禁行機車，而是設立禁行機車多少能減少汽車撞機車所造成的嚴重傷害。 ]
不是為了保護騎士,而是為了減少碰撞?
請問為甚麼要減少碰撞?不是為了保護騎士嗎?
請問為甚麼要減少碰撞?不是為了保護汽車嗎?
那為甚麼會發生碰撞?不就是駕駛者有問題嗎?
(當然也有可能是機械故障,那是車主沒去保養,依然是"人為")
不是未保持安全距離,就是任意變換車道.
嚴重的可能超速,闖紅燈.
所以和有沒有"禁行單一車種"是無關的.
還有,要論駕駛道德我想汽機車是半斤八兩.(一樣)
所以依然和有沒有"禁行單一車種"是無關的.
關於您所謂的"禁行機車道"必要設立之處,
依照車速分流概念,就是"最低時速"在60km/h以上道路.
應該只有高速公路內線道算是.
請注意,現今汽機車性能已不可同日而語.
若是法規依舊如何發交通工具的最佳效率?
台北到台中一小時就能到的今天,
機車時速還無法"合法"提升超過60hr/h,
尖峰時刻市區道路依然堵塞.
交通改革,不是不能做,
是還有很多要做!
如果有意見歡迎PM.
題外話:
關於,為什麼會有禁行機車道?
據個人猜測,
是因為以前汽機車剎車距離長,加速又慢.
早期機車車速又比汽車慢的情形下.
如果汽車高速行駛於內線時有機車在內車道.
由於有可能剎車不及,所以禁行機車.
因此禁行機車一開始應該是為了保護機車騎士所設置的.
但現在有些機車都比汽車快了,汽車普遍配置碟煞的今天.
在市區道路機車加速制動都達到一般汽車水平的情形下,
"禁行機車"已經不再被"一般機車"所需要了.
打到這突然想起,日本的機車分級似乎是 ~125,125~400,400~(有錯請指正),
其中能上高速公路的是 125~400,400~ 這兩級.
因為 125以上 馬力重量比相當於 800c.c.以上房車,
~125 只能行駛慢車道.(似乎和台灣一樣)
因此,
"一般機車"不包含125以下的機車(也就是台灣最大的機車族群)~
這也是為何日本無 200~50c.c. 機車的原因.
不過,台灣 150 的機車也越來越多了.
最後,
我是蠻希望台灣的汽機車制度和日本一樣的~
而且,日本的機車考照很刺激喔!
NewPower wrote
大大您的圖真是太讚了
只可惜小弟還不能替這篇加分
不過小弟認為公投會沒人投
因為只有台北市的警察會這樣抓
鄉下地方根本沒人理會那些文字
所以沒有切身的感覺
就像菸害防治法規定會議廳全面禁菸
立法院禁得了嗎?
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
如果要解決CO2問題
1. 飛機製造商要提出解決方案
2. 大家減少搭機吧...
根據環保署的統計：在台灣，一台機車跟一輛汽車所排放的廢氣不相上下。燃油車輛排放的廢氣，包括二氧化碳，一氧化碳，氮氧化合物等各類氣體。
這裡
DAVID_HUANG0612 wrote:
我記得飛機是排放CO...(恕刪)
汽機車能跟飛機比嗎?
一個天上飛一個地上爬,
要比也要直升機比客機.
而且,您找的資料"已過時"!
文中年份88,92,96那是10年前的東西了!
請您發文前看清楚,不要浪費版面.
orea2007 wrote:
不曉得環保署這是怎...(恕刪)
至於為何汽機車廢氣"差不多",(注意是差不多不是一樣)
10年前汽車改噴射,機車還在二行程,當然差不多.
就算汙染物差不多(NOx,HC 濃度)總量一定是汽車多.
況且現今機車也有噴射引擎,汽機車的汙染都減輕不少.
但因為數量增加汙染還是很嚴重.
不過這都和"禁行機車"無關,
只是說明不管以前現在,
機車是比汽車對環境更友善的交通工具.
交通部無限上崗真是一個好手段，任何事到了交通部手上，可以為了擴權無限上崗；國外高速公路重機150CC~250CC就能上，交通部無限上崗到550CC；國外的快速道路125CC能上，交通部無限上崗到250CC；禁行機車也無限上崗，以至於機車被逼到快窒息。因此台灣政府常常無限上崗而說謊再圓謊，已經沒有誠信可言。
以550CC才能上高速公路而言，也是以價錢壓制數量手段，很令人不恥。就如同五期環保一樣，利用售價整體提高，來壓制窮人購買機車；壓制窮人的生存空間，換取富人更大生存權力。一台50CC（５萬3）這是窮人買的起的嗎？交通部處處打壓窮人，讓窮人買不起，達到減量效果，一再的圖利有錢人的權利，讓台灣的CO2排放更加的上昇，沒辨法解決台灣CO2排放量世界第一的問題嘛！因為汽車越來越多。
台灣政策老是打壓窮人的生存空間，是件很可恥的事情，就比如自行車，什麼生存空間都沒有，就配合媒體打壓、抹黑，台灣政府想要的是什麼，我幫政府講，就是錢、錢、錢，誰叫你不坐公車、捷運（台灣不是東京）讓我賺錢，自行車沒繳錢，該死、該死，打壓、打壓、再打壓，政府講環保，都是講假的，只會在自行車日秀秀那『腳白荀』，秀到我都想吐。
然後在那哭，健保要倒了、要加錢，健康的自行車上班運動怎麼不推，癈了禁行機車，自行車就有空間了，老是唱假的、玩假的。
DAVID_HUANG0612 wrote:
我記得飛機是排放CO...(恕刪)
台灣交通亂像都是『禁行機車』造成的，如圖：
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