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又有大型重機被轉彎車害死了


Mianhuayubaby wrote:
那這樣大家都不用左轉了

因為左轉勢必跨越對向車道

左轉就是不怕死不怕關??

也對,我本來就覺得一段轉很危險

所以開放機車兩段轉不是很好

永遠沒侵犯直行車路權的疑慮,又很安全


侵犯是這樣用的嗎?
沒車時會侵犯?
想抓語病

機車兩段轉,汽車不用轉,這樣很好喔!
跟理盲講理~黑人問號!?
平常只用前煞不用後煞的後果、緊急狀況就是這樣前滾翻、youtube很多案例、通常直接斷頸椎爬不起來

遑論會翻成這樣、時速可能有100

新聞是有慢動作,但是他慢動作開始

那都是1秒內發生的事

從100公尺外的小黑點開始算

0秒----重機小黑點出現----距離100公尺

1秒----重機現身40公尺外的坡頂

2秒-----重機在20公尺外倒栽蔥

3秒-----撞上箱型車

時速計算= 100公尺/3 x 3600秒/1000公尺 = 120公里/小時

這就是那台重機違規的速度,應負擔肇責

gungunM wrote:
法規清楚說明了「汽車...(恕刪)


不要在吵直行轉彎了,如果直行車是用滾的噴過來呢?

從影片最後看到那小麵包車的車身是有多少還在主線道上,

重機如果沒自摔那空間都有可能閃的過去,錯在自己操控不良噴了出去。

也不看看那車主老婆嚇得直發抖,之後還得跑法院,這陰影不知道要多久才能消去。

一堆人不是常在罵小屁孩騎那麼快哪天被老天爺收了剛剛好,

還是說重機這樣騎算慢~


而且我說120公里是他這三秒內的'平均時速'

我估計他在100公尺外的速度是驚人的150公里以上

如此強大的動能,才能將zx10r 200多公斤的車體在空中轉三圈半

Mianhuayubaby wrote:
那這樣大家都不用左轉了

因為左轉勢必跨越對向車道

左轉就是不怕死不怕關??

也對,我本來就覺得一段轉很危險

所以開放機車兩段轉不是很好

永遠沒侵犯直行車路權的疑慮,又很安全




我也覺得汽車應該要走迴轉道左轉才不會有這類遺憾發生.

對比一下01 上常在炮的國道占用內側車道來比對一下這棟大樓的重機超速;路權是屬於直行的超速重機,但大家大砲砲轟重車超速而輕輕放下侵犯直行車路權的左轉車.

場景轉到高速公路;在高速公路內車道路權是屬於超速汽車,大家確要炮轟占用超車路權的慢車,即便慢車以所謂最高速限行駛於內車道.

所以在 01 上的鄉民其實很明顯的偏頗自己的好惡而沒有真正路權的觀念;我想這也是政府最常拿來塘塞不開放重車及重車路權的藉口----國情不同,因為台灣駕駛人守法觀念很差;當大家有路權的觀念而遵守時,本棟大樓的兩台車就會向平行線永遠不會有交互的影響.即便來車超速也一樣;所有的交通法規都是建立在路權的基礎上而不是限速的基礎上.

這類憾事不會絕跡,我騎重車也開車,在廣大用路人守法觀念付之闕如的台灣,我選擇放慢速度來保障自己的人身安全,這也是在台灣機車族和單車族及行人最需要建立的防衛駕駛觀念.


Mianhuayubaby wrote:
我並不覺得他是撞到車...(恕刪)


真的是騎士駕駛技術問題
如果發現後他馬上雷殘滾地
就算超速再多 他頂多外傷...

這個案子進法院
機車責任鐵定最大
超速+自摔
自摔原因又不一定跟轉彎車有關
倒楣的貨車司機....

Mianhuayubaby wrote:
新聞是有慢動作,但是...(恕刪)


那汽車駕駛未打方向燈就左轉,
導致騎士反應不及這又算誰的錯?
pubboy wrote:
導致騎士反應不及這又算誰的錯?...(恕刪)


當然是騎士自己啊...要不然哩!?
明明還有一段距離可以緩衝...
是騎士自己的車速把自己的反應時間抹殺掉的...

Mianhuayubaby wrote:
你想想看

在山路上騎國道的速度

甚至超越國道的速度

你能想像嗎(恕刪)


說的真好

早或晚而已
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