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為了爭取極少數人的重機路權,不要再扭曲事實,說什麼憲法已死了!!浪費社會資源也造成更多的危險。。。


G-PLUS wrote:
自己Google啊....(恕刪)

不要考慮車位只要回答停或不停

一般平面道路都可以併行了,難不成鑽車縫會發生在同車道併行間...

汽車在塞車時的確會變小,尤其在下雨天還滿常發現的,
最外側的機慢車優先道之類的寬度就那麼一點大,但還是會有小客車駕駛尺度全開...

火焰天秤 wrote:
立法院100年11...(恕刪)

都明明寫著「得」了...就是可有可無...交通部沒作業只是剛好而已!
就算寫「應」...他只要在非常人用車時段及車輛少的路段給妳騎重機...你也沒輒!
就像凌晨3點到4點從雲林到嘉義路段開放重機通行...交通部一樣有做事啦!

wc2880 wrote:
顆顆~~我比較現實點....不然方便可以出來跑跑..看是要重機還是4輪....

我以前在版上發個白牌上高架道路都被管妹刪文加封鎖....

其實駕駛人才是最根本的交通工具不會自動去撞人...


你是?
代替G先生回答還是?
突然這樣說,我有點莫名其妙
願聞其詳

不過我第七台大型重機要7月份才拿的到耶~
而且我在山路騎得比白牌還龜
跟我騎過的車友都不會想跟我騎第二遍了,囧.....
這是我自己的經驗
開車下角板山時
車了彎道進入直線
剛好遇到了黃色虛線正準備超車
打好方向燈轉速拉起來正要打方向盤
聽到左後側一陣轟鳴聲
趕緊把方向盤打回去
如果我反應慢一點
重機就被我推下山了

事實是這樣
事實更是整群重機出巡的時候
大家都比較要面子比較守規矩
事實更是往往三兩台重機就開始玩他自己爽的

最可怕的事實是
你違規你去死
不要害我背一條人命
先進國家有先進的法規,像我這種孤陋寡聞的人民,真是對不起國家給我受的教育。
因為石油危機所以把最省油的交通工具限制路權,獨特的思維當年的百姓無法理解,也不知權利受損,現代網路發達資訊透明的時代,推翻不合理的政策,還要被政策洗腦的人扯後腿。
機車停汽車格,完全是獨步全球,接下來即使有嬰兒車要停機車格的政策,我也覺得合情合理了。
教育這麼成功,政策這麼完善,將來外國人不知道台灣是甚麼的時侯...請google"機車停汽車格"就會找到了。


PS:我很少看到汽車肇事只帶走一條人命的!!

另外有沒有人知道哪個公家單位,洽公有免費汽車位可以停的,我要去划手機。

RYU543 wrote:
不過我第七台大型重機要7月份才拿的到耶~
而且我在山路騎得比白牌還龜
跟我騎過的車友都不會想跟我騎第二遍了,囧.....


謀阿~~我們車團出去也是順順騎,大家是以交流心態在騎乘...而不是拼命...


RYU543 wrote:
原來如此~
因為你是...(恕刪)


我騎黃羊也是因為快速道路與不用待轉路權之需求,我曾經騎過普重150車已經是145kg重的車在高架跑!!

發現側風跟穩定度還是差太多太多了,所以在不想違規國家之規定與路權不會被開單之狀況下!!

乾脆就上黃羊車也省得麻煩!!

真的車的穩定度還是要黃羊等級才夠看,以台64或62這種高架型的快速道路,
沒穩定性會出問題低...何況是下雨天...?
清明節的時候我騎速限64要上61,有一台紅牌重機連續鑽車陣到我旁邊請我騎快一點...
我跟他說我騎速限...他請我在提高速度...然後他又繼續往前鑽車陣了...大家應該知道他是誰吼~!!
RYU543 wrote:
原來如此~因為你是...(恕刪)

我還懷疑是你回報的勒..
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
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