機車團體今傍晚「癱瘓」鄭州、塔城街口 (第25頁)

SKE520123

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241樓

2020-11-20 21:18

等到年紀大了 .載小孩了. 載老婆了. 拼神經反應速度阿

我20出頭歲時也很厲害阿. 現在40歲了. 車速剩下3,40.

charles_punto

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242樓

2020-11-20 21:19

如果待轉這麼讓人氣憤，還有捷運、公車、UBER可以選；我以前騎車，騎車的時候會看不慣一些汽車的行為，後來開車也會看不慣機車的騎法；當開車塞爆在仁愛路的時候，就好羨慕坐公車的，在公車專用道暢行無阻。

曾經有同事搭公車從我旁邊經過，她還比我早到20分鐘。

各種交通工具都有優缺點，自己選擇，選了就別吵。
社會已經夠亂了！

acrobat1

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243樓

2020-11-20 21:24

不管是兩輪、四輪左轉不但是危險因子
還是影響道路順暢的主因，
強力建議除了機車維持兩段式左轉外，
同時強制汽車三段式右轉來完成左轉 ^++^

calvinlee

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244樓

2020-11-20 21:27

宙王 wrote:
剛去現場看幾乎都是學(恕刪)

他們吃飽撐著~~

人生無其它事了.....

SKE520123

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245樓

2020-11-20 21:34

禮拜五晚上.......這時候不是應該是載女友去吃飯看電影夜遊的嗎?

simonnavy12345

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246樓

2020-11-20 21:37

jruserty wrote:
所以為了表達訴求就肆(恕刪)

我開車也騎車, 但人家是遵守交通規則, 也沒停滯不動, , 哪裡有錯...
陋法, 該修就修, 不修, 那就依法辦事啊...

hs5547

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247樓

2020-11-20 21:40

根本就是有心人純心想炒對立
台灣機車實在太多，就是東南亞
一定搞得像印度那樣大家在十字路口神交叉，這樣景象會比較美

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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248樓

2020-11-20 21:42

acrobat1 wrote:
不管是兩輪、四輪左轉(恕刪)

汽車三段式左轉其實已經行之有年，我也經常這麼做，早年有大力宣傳過，但是好像很久沒有看到宣導了，三段式左轉主要都是幹道幾乎禁止左轉，所以利用巷道當迴轉道，雖然有些巷道偏窄又停滿汽機車，但是都還能通行。
機車兩段式左轉沒什麼不好，任何措施都是有失有得，也會有優缺點，也會有些地區因為車多格子小，也會有尖峰造成機車待轉停不進....但是並非全然沒優點，開車上雪隧會塞車，難道要把雪隧拆了嗎?遇到問題想辦法解決，政府無法解決就自己想辦法，不是遇到一些不便就上街抗議，人生有太多不如意，就退一步想吧!海闊又天空!

我沒有胸部

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249樓

2020-11-20 21:43

一堆人在說被汽車逼車
可是我的感覺不是這樣耶
我平日騎車都是慢慢靠右騎的
我幾乎沒有感覺到被逼過
反而我開車的時候常常遇到機車從我兩邊硬切進來

問個問題
汽車從機車前方一公尺切進機車的車道
應該算逼車對吧？
那機車同樣的行為呢？
應該也算才對啊！
所以我只要開車出門幾乎就一定會被機車逼車
差別只是次數多少而已

汽車應該看後視鏡留有適當距離並且打方向燈
還應該轉頭確認無視線死角才能切換車道對嗎？
有多少機車在同樣情況能做到？

也許啦！
樓上這些機車族都有做到以上步驟
但是不能否認的是
馬路上機車轉彎打方向燈比率較高
但是不超過五成
而
切換車道不打方向燈比率超過八成

到底是誰逼誰的兇？

rx7-94137

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250樓

2020-11-20 21:45

其實我覺得兩段式左轉最大的用處只是分流不是有沒有比較安全
尖峰時間如果沒兩段式市區根本回堵到不行,中和景平路往土城路上每天回家都會遇到固定通勤的黃牌跟紅牌跟著機車兩段式,單純是因為要左轉防汛道的左轉車道經常回堵兩個路口以上
每次開車去台北市時常常連續好幾個路口都禁止左轉,這時候就羨慕騎機車的可以兩段式了
PS:我天天騎車通勤上班,只是個偽四輪