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奪命畫面曝!「未兩段式左轉」遇「酒駕大貨車」女騎士慘死輪下

Chris0814 wrote:
大大,我是建議你不要再跟他爭了,他重頭到尾就一直繞圈,我們講的再有理,他也不會接受的啦~

光是他先叫我們讀書,發現我們有讀書後又開始叫我們提出論文!哇,我都不知道原來在01討論還要文獻回顧喔?當這邊是學術研討會還是seminar?
阿重點是叫我們提出證據、提出數據分析,他自己主張的"兩段式左轉比較安全"這個理論也根本沒有提出證據,有嘴說別人,也不先看看自己?

再來一直緊咬6線道、4線道幾線道的問題,就跟他說幾線道根本不是重點,不看路直接轉就算鄉間小路也會出事,這麼簡單的邏輯他也聽不懂~~



人家說裝睡的叫不醒,果然是滿有道理的~
除了在那邊凹跟離題之外講不出任何道理來
救不起來就算了~

話說重機國道釋憲總算起步了,好歹也捐了幾萬希望大法官比這些順民們聰明
FUR4ANKU wrote:
法國跟越南機車數量相...(恕刪)

少在那裏白痴。
越南是什麼國家,是已開發國家嗎。
法國是什麼國家,那麼浪漫的國家,死幾個有差嗎。
真的你是有夠白痴。
你說你全世界25名內學校畢業,那請問你目前在那高就。
我和你說我台灣前三名的IC設計公司研發主管。
jason 567 wrote:
這個問題。你該上香去(恕刪)


但跟待轉比較安全還是沒關係阿
如果該輛機車直接到最內側並查看對向有無來車後再左轉會危險?

造成危險的是長年以來的錯誤政策,搞的普通人,特別是老一輩的以為只能騎路肩才會導致這麼多畸形轉彎法

這都並不代表待轉比較安全
Leonyang1603 wrote:
但跟待轉比較安全還是...(恕刪)

這是因為你懶惰。
死者和你一樣。
Leonyang1603 wrote:
但跟待轉比較安全還是沒關係阿
如果該輛機車直接到最內側並查看對向有無來車後再左轉會危險?


我管她安不安全,她就是騎在外側,按規定就去待轉,就沒事。

「直接到內側」????
你當同向的車都死人哦?
當在排隊等左轉的汽車是智障?
沒被同向撞已是運氣好了。你都這樣騎嗎?
跟婦人一樣,到了路口直接去內側,插在中間等??

拿安全當藉口,只為了自己貪方便,實則造成所有用路人危險。
路人39 wrote:
民眾違規是法規的問題?

所以我只是在討論為何要特意標未兩段式左轉?
就單純違規被撞而已
不要特意抹黑未兩段式,好像說未兩段式就會被撞弊一樣
像是我不會說,未依標線行駛就會出車禍.........

路人39 wrote:
這些騎3-40的機車分布騎在內中外線道會如何?

不會怎樣阿
我只是說都是可以這麼快跟這麼慢,為何還要標示禁行機車?
我自己也有開車,也有騎車
但是有時候不是故意要騎在內線禁行機車道
而是外線有問題,塞車、違停、公車...等
汽車可以閃到內線越過這些問題,為何按照正常法規機車只能等公車離開?
因為機車騎不到50所以不能進內線?
內線保持高速?
切進去的汽車能夠多高速?

路人39 wrote:
做人不要只自私想著自己, 這社會不是只有你一個人
路上也不是只有你一台車
還是你也是世界前25名大學畢業, 所以你說了算?



= =
我自私??
多少人想要開放廢除禁行機車,廢除強制性二段式

還是我也可以說你自私?
就是不想要汽車大爺的權力下放給奴僕機車?
Chris0814 wrote:
大大,我是建議你不要再跟他爭了,他重頭到尾就一直繞圈,我們講的再有理,他也不會接受的啦~
光是他先叫我們讀書,發現我們有讀書後又開始叫我們提出論文!哇,我都不知道原來在01討論還要文獻回顧喔?當這邊是學術研討會還是seminar?
阿重點是叫我們提出證據、提出數據分析,他自己主張的"兩段式左轉比較安全"這個理論也根本沒有提出證據,有嘴說別人,也不先看看自己?
再來一直緊咬6線道、4線道幾線道的問題,就跟他說幾線道根本不是重點,不看路直接轉就算鄉間小路也會出事,這麼簡單的邏輯他也聽不懂~~

你當然不敢跟我爭
看你這麼愛貼照片我似乎有印象是之前被我打臉打到說不話來的是吧?
你大概不知道, 當交通部要改變一項規定時
都是先參考數據, 可能是交通部自己或是和警大聯合所做的
然後和一些業界專家所討論出的結果才決定下去更改的
絕不是什麼某人說要怎樣改就怎樣改
所以我問他是否是這方面的專家, 有無研究佐證有問題嗎?
那位自稱世界前25大學畢業, 劈頭就說交通部是錯的
既然要打臉交通部那些專家不需要相應的東西嗎?
桃園說要取消待轉也不是市長說了算
再來6線道、4線道幾線道的問題不是重點?
路口大小不同所統計分析出來的數據可以相提並論嗎?
我知道你的水準了

FUR4ANKU wrote:
人家說裝睡的叫不醒,果然是滿有道理的~
除了在那邊凹跟離題之外講不出任何道理來
救不起來就算了~

呵呵, 我講的話沒有道理?
你這就叫世界前25名大學畢業的水準?
別笑死人了好嗎?
toxin0702 wrote:
所以我只是在討論為何要特意標未兩段式左轉?
就單純違規被撞而已
不要特意抹黑未兩段式,好像說未兩段式就會被撞弊一樣
像是我不會說,未依標線行駛就會出車禍........

為何要標未兩段式左轉?
前面的人講不知道幾次了
守規定兩段式左轉就不會有事看不懂?
我前面還不想明酸說你自己的例子
你在中道要去待轉區要不要靠右切?
我推測無誤你根本就沒看後視鏡觀察右後方有無來車就徑自往右切才會被撞到

toxin0702 wrote:
不會怎樣阿
我只是說都是可以這麼快跟這麼慢,為何還要標示禁行機車?
我自己也有開車,也有騎車
但是有時候不是故意要騎在內線禁行機車道
而是外線有問題,塞車、違停、公車...等
汽車可以閃到內線越過這些問題,為何按照正常法規機車只能等公車離開?
因為機車騎不到50所以不能進內線?
內線保持高速?
切進去的汽車能夠多高速?

不會怎樣?
會造成交通堵塞, 連這都不知道嗎?
都用國道車速分流的例子講給你聽了你還不懂嗎?
法規的制定是需要各方面的考量
不是依你個人的想法, 你有想過你想要的做法會衍生出其它的問題出來嗎?
沒路可走的話等公車離開再走有什麼問題?
公車又不是違停路障
你是一秒幾十萬上下嗎?

toxin0702 wrote:
我自私??
多少人想要開放廢除禁行機車,廢除強制性二段式
還是我也可以說你自私?
就是不想要汽車大爺的權力下放給奴僕機車?

我也想啊, 我騎車基本都是錶速80在巡航
你有跟我一樣甚至比我快嗎?
但我不會自私到因為"我想"就要求政府一定得要照我所想的做
因為我知道兩段式左轉降低很多交通上的風險, 現階段有其存在的必要
要機車全面可以直接左轉
我倒是認為等大多數民眾騎車也能夠乖乖在內側車道排隊再說吧
你看你連等個公車都不願意
路人39 wrote:
為何要標未兩段式左轉...(恕刪)


照片不是你叫我貼的嗎?怎麼一下叫我貼,一下又說是我沒話講才貼照片?你的邏輯真的不行啊⋯⋯

另外我也不是沒話講,我是懶得講,你自己說你騎車騎80巡航,假設你不是騎快速道路或高速公路好了啦,你應該也是超速了吧?請問這樣安全嗎?交通部規定的速限為什麼沒遵守?

交通部說要兩段式,你就說人家有研究兩段比較安全,所以我們不能違規,大家要乖乖待轉
那同樣交通部千辛萬苦訂的速限你怎麼不遵守?

因為你也是安不安全你自己說了算!
toxin0702 wrote:
所以我只是在討論為何...(恕刪)


哈哈這位大大息怒,我同樣有開車騎車我也不同意他的理論

簡單解釋一下他的理論

我們都認為這位婦人被撞是很多違規導致,根本主要原因不是兩段式左轉,
偏偏有人認為只要兩段式車禍不會發生,看似合理但其實非常不合理

在統計分析上分析因果的時候,有干擾因子跟修飾因子,使有些根本沒有因果關係的關係看似有因果關係

簡單來說啦
某路人今天把這場車禍歸因於未兩段式左轉
理論是有兩段式就不會出車禍
那我是不是也可以把車禍歸因於婦人出門
婦人不出門就不會有車禍?

某路人的邏輯看似合理,其實根本是謬論
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