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為什麼華人做不出日、德汽機車的品質?

tuyuipo wrote:
我什麽都沒說,你自己...(恕刪)

這麼喜歡提過去
你怎麼不提"反共復國""勿忘在莒""萬惡共匪"呢?
更何況你自認是支那人,那是你的自由,誰也幫不了你!


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恆大
宁德时代市值2250亿,而恒大才值2450亿?!
北斗系統

大陸電動新能源車
要橫掃半個地球了


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恒大造车的快乐,缺钱的新势力们想象不到



讓我不禁想到⋯⋯鴻海和裕隆 的結合⋯⋯又要打水漂了


題外話

未來的"汽車"

已經不是傳統上認知的"品質"標準了

可能會比較接近一台"手機"

手機 防水耐摔安全/汽車 防水防火耐撞安全
手機 手操作介面佳 運行有效率高
汽車 操控佳 馬力足
再來就是品牌象徵了
蘋果 特斯拉
caraxist wrote:
恆大寧德時代 北斗系(恕刪)

我們就等著瞧瞧吧!
哦 ,這個時候又變華人了?
台灣做不出來不要扯對岸
block1026 wrote:
你買的Volvo就是...(恕刪)


因為…這口井有點深
ray6075 wrote:
我覺得是華人缺少職人精神
不尊重經驗與技術
員工太資深就覺得你薪水太高了想辦法弄走你
找大學新鮮人來肝又新鮮又耐操, 結果又要從頭踩坑踩起來
邊踩坑還邊罵都是前人留下爛攤子
老闆還覺得這個新鮮人真是勤奮又認真
結果坑踩完這個人也老了
所以品質一直在 50 分到 80 分之間遊走
殊不知 90 分到 100 分才是最難

這是台灣職場普遍的現象,不過想想當一間公司會花大部分的時間精力來弄走資深員工好省下遣散費時,其實也代表著這個企業的機營也有危機,不然哪有這個閒時間打內戰。
因為不少人為KUGA上滿牛肉就可以媲美MACAN!! 既然這樣就可以滿足了!何必精益求精做到保時捷的等級!! 反正設計圖也是國外畫 零件也是國外生產 台灣車廠就像IKEA的外包組裝家具公司.負責組裝就好了!!到時候出了甚麼事情就回報原廠就好了!!拖死的是消費者 乾我闢室
BBdog3388 wrote:
為什麼華人做不出日、德汽機車的品質???

都別亂掰了! 想要知道為什麼華人做不出日、德汽機車的品質? 就台灣人大陸人工程師太懶、不愛寫報告。抓品質問題只會混、不會追根究柢的找root cause 寫改進報告。

想知道日、德車廠的品質是如何管理出來的、去讀讀 ISO 26262、ASPICE 就知道。

就工程師的工程管理能力不如人! 扯什麼政治.......

個人也覺得寫改進報告對研發有幫助,因為這會讓思維更清晰的將原因的發生和改進的步驟結合起來,就可以不斷進步,不過主管需要將寫報告的時間視為進度,而不是看起來很忙才叫有在做事。
我看朋友的那智傑不錯呀
aderek wrote:
大陸人、台灣人到底讀(恕刪)


這個我也納悶很久了
為何日系德系的汽車賣的嚇嚇叫
但我還是覺得德系車比較硬,日本車很薄~
目前好像是Volvo最硬~是吧
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