argemiya wrote:
你上面說的跟這個事件...(恕刪)
事故地點
那裡是有斑馬線給行人穿越的嗎？
Irish Coffee wrote:
用不著重寫，直接更新...(恕刪)
所以呢？ 超速就是造成死亡主因？
明知到最早的原文數據是有誤的，到現在還不刪除，想再帶風向？
還是在看能不能釣到沒看完整篇文章的人？
根據影片中時間第30秒壓到白虛線
影片33.8秒撞到小孩，中間經過7個白虛線
也就是說3.8秒約騎了74公尺左右，時速約在70公里上下
重機騎士平均每秒約前進20公尺(時速70公里左右)
但小孩衝出來的反應時間只有約0.8秒，距離約13公尺
根據國立交通大學運輸研究中心煞車距離與車速關係圖
及交通部運輸研究所 90年 4 月 24 日運安字第 900002569 號函等資料所示
一般駕駛人之一般平均反應力，為四分之三秒（0.75 秒）
行駛時速為時速 60公里計（即每秒行駛距離 16.66 公尺）
煞車距離約需 16 至 20 公尺，反應距離約需 12.48 公尺（16.66X0.75=12.48）
其煞車及反應所需距離合計需約33 至 36 公尺
上面那段是什麼意思，
即便照限速60KM騎乘，當你眼睛看到小孩衝出，剛要按下剎車就會撞到了
我們再來看交通部的說詞
根據經濟合作暨發展組織（OECD）研究指出，由於行人、自行車及機車之保護性差，當撞擊速度由30kph增加至50kph，人員死亡的機率會由10％大幅增加至80％
統整就會得到即便照限速60公里騎的話，死亡率也是至少80%~85%以上
講難聽點，你連思考都不會思考，直接引用一個過於荒謬的數據來扣超速
時速100撞到人重機還不會摔車，真當重機是四輪車？
企圖把小孩衝出而死亡的責任推到騎士超速上面
照限速騎小孩一樣必死無疑啦
維朗暢力 wrote:
真的就是一堆垃圾毒瘤...(恕刪)
所以哩??
在你眼中，不論重機是否照規矩用路
都是不遵守規矩的垃圾
那.............守規矩守辛酸嗎??
反正就算照做，你還是要扣帽子，而且是扣全部人
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