搖滾兔子 wrote:
想上國道說自己是紅...(恕刪)
國道最恐怖是違規駕駛和砂石車
倦收天 wrote:
我本身職業大客駕駛 我看你們這些轎車就像你看重機阿..
是不是該禁小客車了
國道上，就是因為大客車和小客車不一樣，所以車道有所區分，難道職業大客車駕駛不知道嗎?
就是因為車體噸位大小差距太大，也會影響上坡時的速度，所以禁止行駛內側車道，就算在中線超車後還是要乖乖回到外線
自己走自己的車道，依照車道行駛應該行駛的速度，大客車和小客車還是有所區分，而且不只國道，有些還要分開行駛
所以啦! 噸位更小更脆弱的肉包鐵重機，他的速度可以更快，所以也要分開行駛不是嗎???
如果國道有專用的重機車道，我舉雙手贊成
如果目前還沒有，你這所謂的"職業大客駕駛"，你的視覺死角不是更大，重機上國道"專走"你的外線道好了~~~
roven5428 wrote:
重機上可以上國道的...(恕刪)
一、這是尊重基本人權
沒有錯，人人都有基本人權，假日單車族也可以上國道了
二、己所不欲勿施於人。我可以接受別人犯錯，我自己也連帶要受懲罰嗎?
反對重機上國道的，大多數的人都會犯一個錯誤。因為重機在路上都亂飆亂騎</font
快速道路已開放多年，請摸著自已良心說說，重機在快速道路上幾乎都是在亂飆亂騎，看前方車多，全都改騎路肩。
三、對於不同的交通工具，你是不是能夠用相同的標準來要求。只准州官放火，不准百姓點燈？還是只看到別人的缺點，卻無視於自己的犯錯。
不同的交通工具造成的意外事故嚴重性不同，當然不會有同樣的標準。
四、重機上高速公路如果出事了，會拖累我，我為什麼要承擔這種風險？
目前國內交通事故都是大車賠小車，當鐵包肉跟肉包鐵發生事故，就算是重機亂開，開車的人也死定了。
五、經過高工局民調顯示，大多數的民眾不支持。行政機關不可以無視民意開放重機上高速公路。
立法院這八年來有在看民調??
六、重機是人包鐵，真的發生意外，會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路！
那開車的人跟重機族上國道都簽一張生死令，發生意外只看財損，人包鐵死沒關系。
七、因為台灣駕駛人道德有待加強，所以不贊成重機上國道。
那開車的人跟重機族上國道都簽一張生死令，發生意外只看財損，鐵包人，人包鐵死沒都關系。
八、我就是不爽重機上國道。
開車及重機的道德都有待加強
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